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【悲報】北海道新幹線 はやくも閑古鳥

1 : エメラルドフロウジョン(東京都)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 18:47:32.66 ID:XKl66PKW0.net ?PLT(15000) ポイント特典

 3月26日、北海道新幹線が開業した。昨年春の北陸新幹線延伸開業に続いて、2年連続の新幹線開業となる。
北陸新幹線がそうだったように、北海道新幹線もさぞかし賑わいの中での開業となった……と思いきや、
どうやらそうではないようだ。

 開業初日こそ、沿線各地で祝賀イベントが行われるなどそれなりの華やかさを見せ、乗車率は61%を記録している。
開業日には函館にも多くの観光客が訪れたという。ひと月前に発売が開始された1番列車のきっぷは
わずか25秒で完売するなど、話題性はまずまずあったようだ。だが、それも初日だけ。
2日目には乗車率は37%まで下がり、平日となった28日にはすでにホームも車内も人の姿はまばらになってしまった。
”北海道”の名のつく新幹線ではあるものの、札幌では新幹線の話題をする人すら少なかったという。
http://hbol.jp/88995

2 : ニーリフト(dion軍)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 18:49:40.47 ID:EcidMJqp0.net
北陸新幹線、ガラガラって言ってたなw

3 : 32文ロケット砲(関東・甲信越)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 18:49:57.59 ID:cD0hzSx/O.net
個室グリーンとか食堂車とか
飛行機には出来ないサービスで勝負するしかないのにね

4 : キャプチュード(東京都)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 18:50:16.73 ID:F71O/6+10.net
18切符使えたっけ

5 : パロスペシャル(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 18:51:26.12 ID:BIH7dQgV0.net
ちゃんと使えよ土人ども

6 : セントーン(dion軍)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 18:51:28.39 ID:g7b99NPq0.net
でしょうね
富良野にラベンダー咲くまで耐えろ

7 : ウエスタンラリアット(関東・甲信越)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 18:51:54.36 ID:yjkgY7mXO.net
新幹線いらんかったんや

8 : マスク剥ぎ(dion軍)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 18:54:02.74 ID:ZPx1IJQn0.net
鉄道とは金を失う道

9 : キングコングラリアット(空)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 18:57:07.95 ID:PKtSLyJ40.net
どうせ赤字なら北海道全土を使った環状線にしようぜ

10 : バックドロップホールド(庭)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 18:57:39.96 ID:aheNett40.net
車両数は直通先の関係で減らせないわけか
盛岡あたりで増解結できたら良さそうなのに

11 : フォーク攻撃(東京都)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 18:58:44.67 ID:zmikj9Xf0.net
そらそうよ

12 : ニールキック(北海道)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 18:58:45.53 ID:4WjN9yUM0.net
無理に新幹線なんて誘致するから、一般路線のダイヤ改定で不便出まくりなんですけど。

13 : ジャンピングパワーボム(空)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 18:58:57.88 ID:G3kSoC7R0.net
空気を輸送してるんだよ

14 : 急所攻撃(チベット自治区)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 18:59:06.14 ID:LD1FKx2F0.net
そりゃ新函館は街から離れてるし、札幌までは東京ー名古屋間くらい離れてる
誰が乗るんだよw

15 : ダイビングエルボードロップ(禿)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 18:59:40.15 ID:jkHK80WS0.net
札幌まで繋がってからが本番だろ

16 : フォーク攻撃(東京都)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 18:59:57.98 ID:zmikj9Xf0.net
もともとどんな利用者を見込んでたの?

17 : キングコングラリアット(北海道)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 19:01:23.79 ID:ilDSB1rO0.net
おまえらはよ乗れや

18 : ウエスタンラリアット(dion軍)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 19:01:25.59 ID:V9tg1kXN0.net
>>8
国鉄

19 : サッカーボールキック(dion軍)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 19:01:36.81 ID:P+OZI7W00.net
札幌につながるまではそんなもんだってのは折込ずみ

20 : 中年'sリフト(東京都)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 19:02:03.29 ID:8tnlAs080.net
札幌まで遠すぎるんだよ
普通に飛行機に乗った方が安いし、早い

21 : セントーン(dion軍)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 19:03:19.75 ID:g7b99NPq0.net
>>8
うまいねー
もう鉄道が富を運んでくる時代じゃないよな

22 : 河津掛け(新潟県)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 19:03:23.86 ID:+Zj/13R80.net
>>20
馬鹿かお前
搭乗手続きのトータル時間や
天候で予定が立たない飛行機と

絶対安定の新幹線は比べようがない

23 : バズソーキック(愛媛県)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 19:03:38.76 ID:wjCk3LfZ0.net
半分くらい貨物にしよう。

24 : ネックハンギングツリー(茸)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 19:03:50.42 ID:kjEr9PTD0.net
だから先に札幌から函館まで作れよ

25 : フライングニールキック(茸)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 19:05:08.08 ID:H6MaIYTY0.net
ドトールコーヒーの運営するエクセルシオールカフェ 赤羽東口店では、店員が、自分の事、「好きだ」と言い始めたので
優しくしたら他の店員のやっかみ 、最低の接客だ。
事実だから、捕まらない それは店側が不利で被害届けを出せない
店は誰が書いてるかわかっている 一部の客を含めた店ぐるみだ
チビとの愛を引き裂かないで 警察に偽証する犯罪者の街 赤羽 ドトールって母体 創価学会なの?

26 : パイルドライバー(庭)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 19:05:23.47 ID:yAe/60ia0.net
つか函館に行く用事がない

27 : エルボーバット(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 19:05:58.95 ID:oLZ7BL8u0.net
この区間は素直にミニ新幹線にして函館駅まで直結しとけばよかったんだけどね。

田舎者が変な見栄を張るから・・・

28 : キングコングニードロップ(catv?)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 19:07:28.21 ID:CR09xZ2O0.net
>>3
あーそれなら乗りたいな
寝台特急が無くなってそう言うのに乗れる機会が激減したから寂しいし

29 : エルボーバット(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 19:08:20.59 ID:oLZ7BL8u0.net
>>19
2030年(予定)だよ。
そもそも札幌までの所要時間を考えたら東京から乗る酔狂な奴はいない。

開通したらしたで更に空気輸送が悪化してるだろうね。

30 : ハイキック(catv?)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 19:09:28.66 ID:J5+ohBCu0.net
>>3
AV撮影が捗るな

31 : ドラゴンスリーパー(静岡県)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 19:10:11.59 ID:M7PexeAr0.net
>>24
優先度1.金沢−京都
優先度2.京都−新大阪−関空−徳島−高松−松山
優先度3.新大阪−鳥取
優先度4.松山−大分−熊本
優先度5.小倉−大分−宮崎
優先度6.函館−札幌

函館−札幌の優先度って需要の実数を考えたらこんなもんだろ

32 : 頭突き(青森県)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 19:11:25.65 ID:VPhoXrqp0.net
新幹線なんて八戸止まりでいいんだよ

33 : 張り手(東京都)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 19:12:28.07 ID:Ie+AsyTT0.net
北海道は飛行機だよ

34 : 超竜ボム(千葉県)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 19:13:12.32 ID:wxvnEZml0.net
いいこと思いついた
10往復全て夜行寝台新幹線にすればいいんだ

35 : 16文キック(東京都)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 19:13:56.59 ID:yToMZ9RD0.net
青森函館なんて使わないだろ

36 : アイアンフィンガーフロムヘル(群馬県)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 19:15:05.44 ID:KZkok9qZ0.net
北海道に過去7回行ったが、鉄道で行ったのは6回
飛行機で行く奴は旅のロマンを知らない池沼

37 : マシンガンチョップ(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 19:16:31.73 ID:+tKD7NI10.net
>>31
いやいやw
4 と5 よりは優先度高いと思いますよ

38 : ドラゴンスリーパー(静岡県)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 19:16:42.51 ID:M7PexeAr0.net
札幌とは比較にならない巨大都市・大阪、関西圏を抱え北陸・信州・新潟が
ターゲットになり、また確実に需要を見込める金沢〜京都・新大阪、
また四国400万人がターゲットの四国新幹線の整備を先に進めるべきなのに、

函館市民たった25万人の為に函館−札幌なんていう閑散区間を優先する理由がない。
途中駅は人口1万クラスの閑散地帯ばかりだし。

39 : パイルドライバー(北海道)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 19:17:10.83 ID:sWr7p5g10.net
まあ長万部まで開通急ぐべきだな。これなら太平洋回りの需要がでる。

40 : 足4の字固め(茸)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 19:17:28.95 ID:nqmoj/bl0.net
札幌まで通じないとだめでしょ
それでも怪しいが

41 : カーフブランディング(東京都)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 19:17:42.17 ID:QIb+PTPg0.net
北陸新幹線のときもそんなこと言ってたけど、結局トータルの業績は割といいらしいよ?

42 : ジャストフェイスロック(家)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 19:17:58.21 ID:hTrh6XnM0.net
始めから分かってたことじゃん
函館に行くのに更に在来線で30分かかるとか
誰も乗らないわ

43 : バックドロップホールド(庭)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 19:18:00.90 ID:T8e3AwrR0.net
代わりにいくらとウニとか輸送すればいいのに

44 : 目潰し(catv?)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 19:19:12.45 ID:BZ51w/O40.net
寝台車無くした北になんか金落としたくないし、しかもぼったくり料金、なめてんの?

45 : トペ スイシーダ(北海道)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 19:19:51.96 ID:2KKSiFjN0.net
札幌延伸まで運休しとけ

46 : ドラゴンスリーパー(静岡県)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 19:21:38.29 ID:M7PexeAr0.net
>>41
そりゃ(東京−)長野−金沢なんてサンダーバード時代から確実に需要を
見込める区間だからな。成功して当然の区間。北陸新幹線は3大都市圏の
東京・大阪・名古屋(しらさぎ乗換)をカバーでき、沿線人口も多い。
北海道新幹線とは比較にすらならない。

47 : パイルドライバー(SB-iPhone)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 19:22:19.83 ID:Z6Ko/qzS0.net
ニセコ経由で札幌に繋げば?
オージーが使ってくれるかも

48 : ボ ラギノール(catv?)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 19:22:48.30 ID:oDpuItSR0.net
>>36
フェリーをまだ使ってないのならまだ二流だ

49 : トペ スイシーダ(北海道)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 19:23:00.04 ID:2KKSiFjN0.net
>>38
函館が斜陽の街なのは事実だけど、
かつて千歳と並んでB747が飛びまくったドル箱路線なのも事実なんだぜ?
飛行機と直接比較はできないけど人口だけで語るならそういう話になるわ

というか札幌〜東京間の話だろ?

50 : 膝十字固め(北海道)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 19:23:19.52 ID:Z0gZl/Kf0.net
>>47
お前、ニセコが山の中って知らんのか?
新幹線を山の中に通すのはトンネル工事とか大変だ

51 : ニールキック(東京都)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 19:23:42.92 ID:KeSxQhrT0.net
九州は上手くいくのに北海道はダメなんだな

52 : ネックハンギングツリー(茨城県)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 19:24:21.54 ID:sbJutAPd0.net
疫病神のホリエモンが住民票移したからだな
呪い

53 : レインメーカー(静岡県)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 19:25:01.06 ID:dPWxQgZd0.net
速度落して寝台設置して、お泊りしながら旅を楽しめる新幹線にしたらどうだろうか。

54 : ファイヤーボールスプラッシュ(空)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 19:25:11.89 ID:meh4RNzj0.net
これの開業にかこつけて、グリーン車のとくとくきっぷ無くなっちゃった?

55 : ときめきメモリアル(大阪府)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 19:26:19.95 ID:vGojU9yH0.net
>>53
北斗星でよっかったんや

56 : マシンガンチョップ(茸)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 19:26:31.58 ID:NZfxHxvW0.net
こうなると分かってて通したんだろ
どうにかしろよ知らねーぞ

57 : ショルダーアームブリーカー(空)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 19:27:27.98 ID:KKvr+/Kq0.net
裏日本新幹線在所駅
http://twitpic.com/ctu4ot

58 : チェーン攻撃(北海道)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 19:27:36.58 ID:Vf3bPilA0.net
高い
札幌まで伸びても赤字だろうな

59 : ドラゴンスリーパー(静岡県)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 19:27:51.74 ID:M7PexeAr0.net
>>49
北陸新幹線は残りの整備区間が短く、関西〜北陸は函館〜札幌とは
比較にすらならない特急街道で需要が旺盛。FGT実用化でリニア開業後まで
見据えても関西2000万人圏〜北陸・北信・新潟まで600万人圏の需要が見込める。
四国新幹線は品川−新大阪のリニア開通で対東京まで空路に競争力が生まれる。

東京〜札幌をチンタラ5時間掛けて走る新幹線とは比較にすらならない。

60 : 16文キック(東京都)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 19:28:33.01 ID:yToMZ9RD0.net
>>50
新潟新幹線は八割トンネルですが?

61 : フランケンシュタイナー(茸)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 19:28:38.14 ID:17o7QbEF0.net
>>3
これなら乗るわ

62 : アルゼンチンバックブリーカー(内モンゴル自治区)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 19:28:47.59 ID:rr7dg/VwO.net
客の代わりに荒巻鮭とかタラバガニとか乗せようぜ

63 : チェーン攻撃(北海道)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 19:30:02.74 ID:Vf3bPilA0.net
だから札幌千歳リニア通して飛行機にしろとあれ程

64 : ニールキック(東京都)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 19:30:32.14 ID:KeSxQhrT0.net
北海道は食は最高なので弁当でなんとかすりゃいい
中でしか食べられない最高の弁当と美女の売り子

65 : スターダストプレス(dion軍)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 19:30:59.92 ID:VLPP+wGF0.net
札幌まで繋がっても同じ、需要は無い
人がいないんだから当たり前
北海道に行くのは羽田から飛行機が自然

66 : サッカーボールキック(dion軍)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 19:31:09.39 ID:P+OZI7W00.net
東京−札幌だって北斗星だのカシオペアだの需要があったし
青森ー札幌だってはまなすとか需要があっただろ

67 : 16文キック(関東・甲信越)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 19:31:28.94 ID:V9+mjxhfO.net
>>36
旅のロマンならフェリー>飛行機>電車でしょ
新幹線で北海道入りはロマンは無いよ

68 : トラースキック(茸)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 19:33:09.46 ID:wk2EY/XI0.net
東北人しか使わんからだろ

69 : ジャーマンスープレックス(大阪府)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 19:33:22.18 ID:k8c7Z/n70.net
もっと暖かくならないと
金と暇のある高齢者は北海道旅行なんかしないだろ

70 : ドラゴンスリーパー(静岡県)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 19:33:50.51 ID:M7PexeAr0.net
>>66
現代での北斗星だのカシオペアだのは殆ど観光需要だろ。
夜行1〜2往復の観光需要は需要とは言わねーよ。
北陸新幹線の金沢〜京都・新大阪、四国新幹線は少なくとも
函館〜札幌よりは確実に需要が見込める。函館以北を整備するなとは
言わないが世の中には優先度がある。

71 : ショルダーアームブリーカー(庭)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 19:37:37.36 ID:Eka95Luh0.net
>>1
ディーゼルメインの北海道なんだからガラガラいってるのは当たり前

72 : スターダストプレス(関東地方)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 19:38:24.73 ID:vp17msi7O.net
元々青森乗り換えだけで函館繋がってたしなぁ。青函連絡船→新幹線なら燃え上がる様な祭りだったろうw

73 : ビッグブーツ(岐阜県)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 19:39:40.41 ID:/VyCJY/90.net
そりゃまあ札幌までつながんないとどうにもなぁ・・・。
新函館北斗駅だとか近くに泊まるところも無いだろ。

74 : ムーンサルトプレス(愛知県)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 19:39:48.50 ID:wVZ/RfCW0.net
車両余ってるんだろうからバイクでも乗せれるようにすればいいじゃんと思ったがホームまでバイク持ってくのは難儀だった

75 : エルボードロップ(dion軍)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 19:43:00.25 ID:mKqcDeND0.net
利益出てるのは東京〜盛岡くらいまでだろうな

76 : ドラゴンスリーパー(静岡県)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 19:43:23.73 ID:M7PexeAr0.net
福井〜東京   2時間42分

福井〜新大阪 45分
金沢〜新大阪 1時間05分
富山〜新大阪 1時間20分
妙高〜新大阪 1時間52分
+新潟〜新潟 長岡〜新潟を新幹線経由で最速1時間31分(新潟〜新大阪:約3時間半)
長野〜新大阪 2時間08分

(品川−新大阪リニア 1時間7分)
徳島〜新大阪 40分(〜品川:約1時間55分)
高松〜新大阪 1時間01分(〜品川:約2時間16分)
松山〜新大阪 1時間38分(〜品川:約2時間53分)

札幌〜東京 約5時間 ←冗談だろ

77 : シューティングスタープレス(dion軍)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 19:43:37.86 ID:FCyTaugo0.net
ていうか誰が乗ると思ってんだ

78 : エメラルドフロウジョン(東京都)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 19:43:43.36 ID:W3CVW/Wb0.net
札幌まで繋げてから開業しろや

79 : 河津落とし(富山県)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 19:44:16.28 ID:S6i2eMz40.net
ストリートビューで新函館北斗駅の周辺景観みてひどくワロスです

80 : レインメーカー(茸)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 19:44:17.88 ID:yWcmY2Ml0.net
>>3
足伸ばせるような簡易個室欲しいな

81 : タイガードライバー(庭)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 19:44:17.99 ID:WWkD0bEb0.net
こうしてみると、北陸新幹線のすごいことよ。金沢にそんなにまでの潜在需要があったとはなー。

82 : タイガードライバー(庭)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 19:45:42.48 ID:WWkD0bEb0.net
グランクラスを見るに、観光特急化を想定しているようだが、関東からみるとやはり北海道は飛行機で行くところなんだよなぁ。

83 : シューティングスタープレス(富山県)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 19:45:43.38 ID:moJCliNv0.net
普通に函館に駅作ればよかったのに離れたところに駅作った理由って何なの?
権力者のつるの一声?

84 : タイガードライバー(庭)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 19:46:47.80 ID:WWkD0bEb0.net
>>83
単純に曲がれないからでは?

85 : ニーリフト(岩手県)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 19:48:47.62 ID:vEq0fGq10.net
新幹線の輸出にも通じる話だな

どんなに日本の技術を強調しても客が乗らなきゃ宝の持ち腐れ

86 : 32文ロケット砲(関東・甲信越)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 19:49:04.81 ID:cD0hzSx/O.net
つか北海道は全部線路幅を新幹線と同じにすれば良くね?

87 : ドラゴンスリーパー(静岡県)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 19:51:45.47 ID:M7PexeAr0.net
北陸新幹線と四国新幹線は東京(4000万人圏)・大阪(2000万人圏)・名古屋(1000万人圏)の
3大都市圏(合計7000万人の超巨大都市圏群)全てに対して鉄道だけの到達時間が3時間を切る
(FGTを前提にするなら新潟〜大阪だけ3時間半)。北海道新幹線は東京まで繋がっても途中の
大都市圏は東京(4000万人圏)だけで、しかもチンタラ5時間コース。空路に対する競争力なし。

7000万人の3大都市圏に対して到達時間が3時間を切る北陸新幹線・四国新幹線と、
東京までチンタラ5時間掛かる北海道新幹線。優先度は明らかだろ。

88 : スパイダージャーマン(関東地方)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 19:52:00.83 ID:Q4CSe90BO.net
北海道新幹線の先頭に機関車トーマスみたいに大泉洋の顔を付けたらどうかな?
あと、鈴木宗男とか松山千春の顔とか

んでお客さんが少ないと終点に着くまで車内アナウンスで延々愚痴が流れるとか

89 : フェイスクラッシャー(SB-iPhone)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 19:53:11.02 ID:oa1Yqc/b0.net
>>83
現状の函館駅は連絡船前提の場所。行き止まり。
新函館北斗は札幌を見据えた位置。まあ場所は悪過ぎる。

90 : 逆落とし(庭)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 19:58:55.50 ID:eHsbQiSA0.net
北海道は過疎地やし新幹線なんて要らなかったんや

91 : キングコングニードロップ(庭)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 20:00:06.02 ID:ueEcV0Si0.net
>20
>22
まあ逃げ道が出来ると考えれば悪くは無いね。
今までは滑走路がアイスバーンになったら
千歳で缶詰になってたから。
平常時で東京〜札幌エンドエンドと考えたら
新幹線が開通した所で使う理由はあんまりないけど。
東京〜大阪間なら
トータル時間で変わらなくなるからわかるけどさ。
北海道地元民にとっては
在来線のダイヤや金額にデメリットが出るので
長距離移動が頻繁な人や
直接経済効果の恩恵を感じられる人意外は
糞迷惑でしかないだろうなw

92 : マスク剥ぎ(庭)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 20:02:05.74 ID:d2OSch5O0.net
>>4
使えない
オプション2300円で青函トンネル間だけ

93 : ヒップアタック(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 20:03:47.75 ID:9KQ5P3gQ0.net
新幹線って高すぎだろ
LCCで新千歳まで6000円ぐらいでいけるのに

94 : イス攻撃(大阪府)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 20:03:54.41 ID:vGD/HDFZ0.net
>>86
道外禁止復活か

95 : 腕ひしぎ十字固め(神奈川県)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 20:04:43.34 ID:EalVZmAN0.net
>>89
札幌開業したら速達は止まらないって前提でいいけど
スイッチバックしてでも函館に行けよって思うわ

96 : トラースキック(茸)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 20:05:10.09 ID:bMi2cJ8/0.net
普通に飛行機使うからな

97 : 断崖式ニードロップ(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 20:06:38.45 ID:wvSqM7oF0.net
>>3
東海道にも食堂車復活してほしい

98 : シャイニングウィザード(catv?)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 20:07:41.17 ID:4Dpof5uG0.net
東北と函館を行き来する意義がないと普通使わない

99 : スターダストプレス(dion軍)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 20:07:54.39 ID:VLPP+wGF0.net
どうせガラガラで赤字確定なんだから貨物専用にして、じゃがいもやカニ、シャケでも運んだ方がまし

100 : 32文ロケット砲(関東・甲信越)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 20:08:11.86 ID:cD0hzSx/O.net
ビジネス客が利用したら
経理から怒られるよな
飛行機使えって

だから観光客を主軸に据えるしかないのに
ビジネスライクな東海道新幹線基準にしてるからな
全車コンパーメントにしないと利点がないよな

101 : 張り手(禿)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 20:08:39.54 ID:w9W3d1dl0.net
ほんと鉄ヲタって金使わなえな
そのくせ文句だけは一人前
世間ではそれをクレーマーって言うんだよなw

102 : ドラゴンスリーパー(静岡県)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 20:09:45.70 ID:M7PexeAr0.net
【前提】新幹線と空路の競争力の壁は4時間。3時間以内なら確実に新幹線のシェアが見込める。

北陸新幹線→北陸3県(300万人)は東京・大阪・名古屋まで2〜3時間以内(7000万3大都市圏まで3時間圏)
四国新幹線→四国(400万人)大阪まで2時間以内 名古屋・品川までリニア乗継で3時間以内(7000万3大都市圏まで3時間圏)

北海道新幹線(道南+道央のうち札幌以南でせいぜい300万人)
→東京(4000万人圏)まで約5時間 仙台都市圏はわずか150万人

函館〜札幌を優先整備しろと言っている奴はおかしい

103 : カーフブランディング(東京都)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 20:10:06.93 ID:UkjgJp0m0.net
>>10
1両編成でワンマン運転け?

104 : ランサルセ(dion軍)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 20:11:10.55 ID:YOOzQ48O0.net
札幌まで行けないんじゃ飛行機使うよね

105 : ファイヤーボールスプラッシュ(空)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 20:12:33.72 ID:meh4RNzj0.net
>>103
グランクラスだけ切り離して運用すればいいね!

106 : フェイスロック(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 20:13:03.89 ID:hYCKKxVs0.net
推進派が毎日1回往復すれば解決するだろ?

107 : サッカーボールキック(dion軍)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 20:14:33.95 ID:P+OZI7W00.net
札幌までつながったら時間的にはハンデは小さくなるんじゃね?

大体、飛行機の場合、駅と違って郊外にあるから都心部からの移動だけで
かなり時間がとられる
その上、出発の1時間前くらい前までに搭乗手続きしなきゃいけないから
さらに無駄な時間がある

108 : 断崖式ニードロップ(SB-iPhone)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 20:16:30.97 ID:o4ARscCS0.net
>>3
個室グリーンとか滅茶苦茶セクースされるぞ

109 : タイガードライバー(庭)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 20:17:58.53 ID:WWkD0bEb0.net
>>95
ああなるほど、秋田がスイッチバックだったね。函館駅とそんなに遠くないし、今後も最上位便が函館通過しないなら、どうせ減速圏内だしありだったかもね。

110 : ミラノ作 どどんスズスロウン(SB-iPhone)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 20:19:00.50 ID:QNbV2xZY0.net
マイナーゆえに新鮮だった北陸と違って
道南のみとはいえ北海道は手垢にまみれているからな

111 : トペ コンヒーロ(SB-iPhone)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 20:19:39.57 ID:aim07VxD0.net
>>36
東京から夜行列車で青森、そこから大間港まで行って室蘭までフェリー
あるいは東京から新潟まで行って小樽までフェリーが王道

112 : スターダストプレス(dion軍)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 20:20:29.56 ID:VLPP+wGF0.net
札幌ってもススキノしか面白い所は無いからね、観光客は大自然とカニとついでにススキノって感じだろ

113 : ドラゴンスリーパー(静岡県)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 20:20:44.09 ID:M7PexeAr0.net
>>107
札幌駅から東京大手町まで仕事へ行くにしても空路経由でせいぜい4時間。
新千歳よりも更に空港まで遠い広島駅も新幹線で東京まで4時間以内
だから何とか新幹線はシェアがとれている。それも途中駅に新大阪・名古屋など
巨大都市圏(大阪・名古屋だけで計3000万人圏)が2つもあり新幹線の需要が
旺盛な前提の上においてだ。

114 : ヒップアタック(SB-iPhone)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 20:21:29.88 ID:c+T5y4aP0.net
>>1

http://milkcup.info/wp-content/uploads/2015/12/kyoto_800_1.jpg
http://milkcup.info/wp-content/uploads/2015/12/kyoto_800_3.jpg

115 : パイルドライバー(庭)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 20:21:54.27 ID:yAe/60ia0.net
札幌駅〜新千歳 35分
新千歳 搭乗手続き 1時間
新千歳〜羽田 1時間20分
羽田〜浜松町 20分
浜松町〜東京 6分
その他乗り換え時間含めて4時間位か

新幹線
札幌〜東京 5時間1分

重たい荷物とか引きずって乗り換えとか嫌な人は1時間位の違いなら
新幹線利用する可能性もあるな

116 : 張り手(禿)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 20:22:26.75 ID:w9W3d1dl0.net
東京から何時間?
仕事に使えるギリギリが東海道の3時間までだよな
東海道だと空港までのアクセスの悪さと便数の関係で場所によっては新幹線の方が早いし

117 : ミラノ作 どどんスズスロウン(神奈川県)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 20:22:35.40 ID:7OY8YEH70.net
初日のご祝儀乗車でさえ61%

118 : ブラディサンデー(catv?)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 20:22:44.29 ID:89d22eoo0.net
>>3
それがグランクラスでしょ。
成金とヲタしか乗っていないがw

119 : 毒霧(宮城県)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 20:22:49.94 ID:JMysZOhL0.net
九州新幹線も車両俺が貸しきったのかと思うような自由席だった

120 : トペ コンヒーロ(SB-iPhone)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 20:23:13.53 ID:aim07VxD0.net
龍飛岬見て凍えそうなカモメ見つめ涙流す楽しみがない
やり直し

121 : ボ ラギノール(dion軍)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 20:24:01.65 ID:Ma2Duv3/0.net
求められているのは北海道新幹線じゃない
カシオペアとトワイライトと北斗星なんだよ

122 : ドラゴンスリーパー(静岡県)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 20:24:48.11 ID:M7PexeAr0.net
>>115
福岡空港の利便性を考慮したとしても博多〜東京(最速4時間47分)は
5時間を切っているのにシェアは7〜8%くらいだ。

123 : エルボーバット(茸)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 20:24:57.75 ID:hwtITBM00.net
札幌に繋がってスタートだろ

124 : 頭突き(北海道)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 20:26:26.21 ID:TWQqhOqs0.net
せめて五稜郭付近に新駅作れてたらねえ

125 : 32文ロケット砲(関東・甲信越)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 20:28:16.06 ID:cD0hzSx/O.net
九州新幹線は九州の中心都市である福岡から南九州への需要があるけど

北海道内の需要を喚起するなら
先ず札幌から新幹線を牽いて
最終的に青函トンネルに繋ぐ方法にすべきだったね

126 : キドクラッチ(チベット自治区)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 20:28:23.08 ID:h35X5m9S0.net
整備新幹線じゃん

127 : スパイダージャーマン(兵庫県)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 20:29:01.16 ID:xIeuVRlI0.net
周遊新幹線にしろよ
北海道観光地巡りツアーで

128 : ボ ラギノール(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 20:29:26.13 ID:BkGTEwUF0.net
わかりきっていたこと
税金返せ

129 : 16文キック(庭)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 20:29:26.19 ID:RuJq7NE10.net
北海道行くなら普通は飛行機使うからな。何が悲しくて陸路で新幹線使うんだよ。発想が昭和過ぎて笑うわ

130 : サッカーボールキック(dion軍)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 20:29:29.37 ID:P+OZI7W00.net
飛行機って降りてから空港に移動、荷物受けとりとかも時間かかるよね

131 : 膝靭帯固め(宮城県)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 20:29:51.48 ID:EiXNde1A0.net
>>118
個室じゃなくね?

132 : マスク剥ぎ(愛知県)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 20:30:00.79 ID:zd7mjjN50.net
滑走路拡張して
増便した方が
客は増える

133 : スターダストプレス(dion軍)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 20:30:45.80 ID:VLPP+wGF0.net
>>125
北海道内の需要など誰も期待してないだろ
人も経済力も少なすぎ

134 : ミラノ作 どどんスズスロウン(SB-iPhone)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 20:30:58.62 ID:QNbV2xZY0.net
航空便が荒天などで欠航になったら使うかな

135 : パイルドライバー(庭)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 20:31:29.42 ID:yAe/60ia0.net
5時間なら羽田〜新千歳のドル箱路線少しは切り崩せるかもな
それが狙いなんだろうけど

136 : セントーン(東京都)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 20:31:56.52 ID:T3vWWl8Q0.net
これで四国新幹線なんて馬鹿は発言力少なくなるだろ

137 : アトミックドロップ(埼玉県)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 20:32:03.84 ID:tLfwqHAB0.net
今行っても寒そうじゃんねー

138 : 腕ひしぎ十字固め(神奈川県)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 20:32:43.95 ID:EalVZmAN0.net
>>122
福岡はビジネスホテルとセットだと飛行機が異常に安くてね
会社が新幹線移動を許してくれない

139 : ドラゴンスリーパー(静岡県)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 20:33:04.03 ID:M7PexeAr0.net
>>125
九州新幹線は対関西、対中国地方を狙いに作られた乗り物。
くまモンは関西圏PRの為に作られたキャラクターだし、
佐賀県は対関西・中国地方から直通するという前提で長崎ルート建設に
賛成している。つまり対福岡だけなら建設に賛成する理由がない。

140 : 超竜ボム(長野県)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 20:33:07.53 ID:aBOqoTSr0.net
320キロ出さないと無理

141 : ドラゴンスクリュー(東京都)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 20:33:43.41 ID:xI5CKQmo0.net
まず新幹線はぼったくり過ぎだし、追加するだけならまだしも在来線や特急廃止するし最悪だわ
東日本は特に客を家畜としか見てない

142 : 河津掛け(チベット自治区)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 20:34:08.97 ID:7oYUrq9J0.net
高い長い目的の駅に着かない
そりゃ乗らんでしょうよと
飛行機なら羽田から直ぐだよ直ぐ!

143 : パイルドライバー(庭)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 20:34:42.91 ID:yAe/60ia0.net
いずれにせよ札幌まで開通しない事には意味はないな

144 : バズソーキック(庭)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 20:34:59.08 ID:fDpsD8T70.net
個人的には朝の4時発札幌9時とかあれば有難い
需要は少ないだろうが
飛行機よりは全然楽
寝てれば良いんだから
朝から仕事してよるの飛行機で帰れる

145 : フェイスロック(茸)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 20:35:04.62 ID:TObwiIfc0.net
>>3
新幹セクロスで汚そう

146 : ツームストンパイルドライバー(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 20:35:04.92 ID:2Gl7LKq90.net
運転士が頻繁に泥酔したり寝てたりするから乗りたくない。

147 : サッカーボールキック(dion軍)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 20:35:34.18 ID:P+OZI7W00.net
>>135
羽田ー新千歳って利用客数が日本一だしね
需要はあるってことだね

148 : ドラゴンスリーパー(静岡県)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 20:35:49.35 ID:M7PexeAr0.net
>>144
フル規格新幹線は朝6時〜深夜24時までしか走れない。

149 : 河津掛け(大阪府)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 20:37:56.62 ID:NTYk7AD50.net
今年の年末辺りの寒波襲来で東京新千歳の飛行機が天候不順で欠航しまくると激混みするんだろうな

150 : ドラゴンスリーパー(静岡県)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 20:46:27.55 ID:M7PexeAr0.net
>>147
大都市への便数

徳島 羽田11往復+関西方面への高速バスは超頻発
高松 羽田13報復+関西方面への高速バスは頻発、岡山で乗り継いでいる人も多い
松山 羽田12往復+伊丹12往復+中部4往復+岡山(関西)方面へ特急、高速バス多数あり
高知 羽田10往復+伊丹6往復+名古屋2往復
合計 飛行機だけで70往復+その他特急、バスが超頻発
→新幹線開業後は3大都市圏への新幹線(リニア乗り継ぎを含む)シェア9割は固い

新千歳 羽田55往復+仙台13往復=68往復 その他交通手段なし
→新幹線が開業しても東京まで5時間ではシェア1割が良いところ

151 : ジャストフェイスロック(東京都)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 20:47:13.33 ID:KXoC+qye0.net
あんな駅に降りてどーすんだよwwwwwwww

152 : ジャンピングエルボーアタック(東京都)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 20:51:10.41 ID:1mgpYBWg0.net
水曜どうでしょうで新企画立ち上げるしかないね。

153 : トペ スイシーダ(チベット自治区)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 20:53:59.99 ID:lBbHfKZZ0.net
・仙台から苫小牧までのフェリー

乗船28日前までに予約すれば3600円か4100円のどちらかで行ける。
苫小牧19:00発〜仙台10:00着
仙台19:40発〜苫小牧11:00着
http://www.taiheiyo-...in/plan06.html



・八戸から苫小牧までのフェリー。

乗船前日までにネット予約すれば4500円。
当日窓口でも学生割引や往復割引で4500円になるし、
特に割引がなければ5000円。

(1本目)苫小牧21:00発〜八戸4:45着
(2本目)苫小牧23:59発〜八戸7:30着   
八戸22:00発〜苫小牧6:00着

その他日中にも便あり
http://www.silverferry.jp/



・秋田から苫小牧までのフェリー。

当日窓口で4530円か5040円のどちらかで行ける。
さらに学割20%割引、往復割引10%割引、どちらも当日窓口で可。

運航日(月〜金) 苫小牧19:30発〜秋田7:45着
運航日(火〜日) 秋田7:00発〜苫小牧17:20着

http://www.snf.jp/se...akita-tomakomai.html

154 : ジャンピングエルボーアタック(東京都)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 20:55:00.49 ID:1mgpYBWg0.net
北斗星、カシオペアの旅の醍醐味が無くなった。早ければ良いってもんじゃない。
札幌まで一本で行けないとダメでしょ。

155 : ドラゴンスリーパー(静岡県)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 20:55:02.83 ID:M7PexeAr0.net
>>136
四国新幹線→四国(400万人超)大阪まで2時間以内
名古屋・品川までリニア乗継で3時間以内(7000万3大都市圏まで3時間圏=2時間台)

北海道新幹線(道南+道央のうち札幌以南でせいぜい300万人)
→東京(4000万人圏)まで約5時間 仙台都市圏(わずか150万人)まで約3時間半。
ともに空路と新幹線のシェアが怪しく成り始める3時間半オーバー圏。

四国と函館〜札幌は比較にすらならない。圧倒的に四国新幹線優位

156 : 膝靭帯固め(関西・東海)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 20:55:05.11 ID:7/PN0l2QO.net
>>1 チケット代でも所要時間でもヒコーキに対抗できない。
ならば、ヒコーキ旅行の弱点を徹底的に洗い出す。
鉄道ならではの味を出す。
アタリマエと見すごしてるような部分。そこに重大な魅力があるっしょ。

157 : アイアンクロー(秋)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 20:56:13.69 ID:Rh/KYadc0.net
鉄オタはしっかり乗ってやれよ

158 : ダイビングエルボードロップ(庭)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 20:56:27.33 ID:Gi2T++KN0.net
そりゃ客の誰も望んでないし

159 : ナガタロックII(家)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 20:57:42.15 ID:LRKcINM30.net
GWの桜の頃とか函館競馬が開催中とかじゃなきゃ
何も用がないもんなぁ

160 : スリーパーホールド(埼玉県)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 20:58:01.46 ID:LPRvdn140.net
広報大使の大泉洋が、道新幹線ではなく羽田便を利用してることがツイートされちゃったからな

161 : 足4の字固め(東京都)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 20:58:11.89 ID:QABLvdCt0.net
乗りたくてゴールデンウィークは北海道にしたよ
これからでしょ

162 : バズソーキック(神奈川県)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 20:58:18.79 ID:bdohOjap0.net
責任を取って、サンドイッチマンに脱いでもらいましょう

163 : バーニングハンマー(禿)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 20:58:37.44 ID:6za76otJ0.net
いわゆる乗り鉄さんは何してんだ
函館なんもねーとか札幌までがーとか言い訳だろ

164 : アイアンクロー(秋)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 20:59:27.28 ID:Rh/KYadc0.net
>>160
脇甘すぎ、大泉だからわざとなような気もするが、広報大使がそれやっちゃダメだろう

165 : 中年'sリフト(庭)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 21:02:49.40 ID:NpGH9Mfy0.net
飛行機利用した大泉は函館が目的地だったの?

166 : ツームストンパイルドライバー(埼玉県)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 21:03:24.47 ID:KzNONA7C0.net
東京から新函館まで4時間半
新函館から札幌まで在来線特急で3時間半
通しで8時間はきついわ

167 : ファルコンアロー(石川県)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 21:03:34.22 ID:SW4TZOFq0.net
北陸新幹線ができて、金沢から東京へは近くなったよ確かに
だけど、富山とは遠くなったわ

富山へ行くこと自体、スキーくらいしかないし、どっちみち車で行くわけやから
元々、鉄道なんて使わなかったけど、交通手段が新幹線のみになると遠距離感が出てきたわ

168 : テキサスクローバーホールド(家)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 21:04:12.95 ID:y6TKSmyX0.net
水曜どうでしょうで新幹線ツアー募集して、乗車率100%目指し

169 : 逆落とし(長野県)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 21:04:16.30 ID:DqGxibf/0.net
しょうがないじゃん
分かってて作ったわけだし

170 : ダイビングヘッドバット(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 21:04:44.43 ID:NiEBkJeX0.net
だから俺が言っただろ

函館空港まで直接アクセスさせなかったら無意味なんだよ

171 : ツームストンパイルドライバー(埼玉県)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 21:06:19.08 ID:KzNONA7C0.net
席が埋まるのはお盆や年末の帰省ラッシュだけか

172 : 河津落とし(新潟・東北)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 21:07:18.75 ID:ApZOwkS2O.net
バイク乗せられる貨物新幹線作れや

173 : ファイヤーボールスプラッシュ(東京都)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 21:10:33.32 ID:cc9Gc08Y0.net
札幌に通ってなきゃ北海道って名付ける意味すらないだろ
どの需要狙ったんだろ

174 : キドクラッチ(北海道)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 21:11:12.56 ID:SmQkjopb0.net
東京函館(新幹線) 4時間
函館札幌(特急) 3時間半

175 : ドラゴンスリーパー(静岡県)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 21:11:31.05 ID:M7PexeAr0.net
東北・北海道新幹線沿線のメガシティ(1000万人クラス以上の巨大都市圏)
→東京(4000万人圏)=合計4000万人(しかも札幌〜東京までチンタラ5時間で
鉄路の優位性なし。仙台は鼻クソレベルの人口しかおらずお話にならない)

北陸および四国新幹線沿線のメガシティ(1000万人クラス以上の巨大都市圏)
→東京(4000万人圏)、大阪(2000万人圏)、名古屋(1000万人圏。
北陸から敦賀以南は在来線経由)=合計7000万人(東京・大阪・名古屋全てが2時間台。
鉄路が圧倒的に優位で確実な需要が見込める)

北海道が優先されるのはおかしいのは誰の目にも明らか。

176 : トペ コンヒーロ(庭)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 21:12:02.32 ID:AHnMLCSp0.net
空気運んでんじゃねえよ
駅ネットで割引でもしろ

177 : ラ ケブラーダ(茸)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 21:16:09.53 ID:8syJGxLN0.net
貨物新幹線でいいだろ

178 : 足4の字固め(東京都)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 21:19:02.29 ID:QABLvdCt0.net
レンタカー屋開業が今おいしい

179 : スパイダージャーマン(北海道)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 21:20:22.51 ID:okBeNL3RO.net
新幹線より飛行機の方が早いし、金額も劇的には変わらんし。

180 : テキサスクローバーホールド(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 21:21:19.38 ID:ZDppVWU80.net
>>30
キチガイ死ね

181 : スターダストプレス(dion軍)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 21:22:29.91 ID:VLPP+wGF0.net
>>178
小型キャンピングカーのレンタカーでのツアーなんかもいいな

182 : トペ コンヒーロ(東京都)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 21:23:05.45 ID:zcbt+Ui00.net
夜行のほうがいいわ

183 : パイルドライバー(関東・甲信越)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 21:23:25.01 ID:ZgGq5ctQO.net
>>179
東京から函館のみ1万にしたら増えるのになあ
あの中途半端な価格はないわ

184 : レッドインク(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 21:23:37.93 ID:WDvJb/xV0.net
北海道へは、安い・速い・便利な
LCCをご利用ください

185 : トラースキック(神奈川県)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 21:24:12.63 ID:+n/z3vLb0.net
寝台車でよかったんじゃ・・・

186 : ミラノ作 どどんスズスロウン(SB-iPhone)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 21:24:48.67 ID:QNbV2xZY0.net
ジャパンレールパスで移動する外国人観光客には都合がいいんかな
それも札幌まで繋がらないと効果半減だが

187 : レッドインク(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 21:28:14.33 ID:WDvJb/xV0.net
すでに成田の第3ターミナルは
連日人であふれかえっております
また、外国人が多いのも、驚かされます

188 : ボマイェ(dion軍)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 21:29:21.01 ID:ggYbG8U60.net
- 北海道に新幹線を!

と大騒動して誘致運動してた奴等は、
赤字になろうがアウトオブ眼中だし。

建設工事で金が降り注いだからね。

189 : バックドロップ(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 21:30:00.41 ID:CLtkI8t/0.net
定年過ぎた年寄りが話のネタに乗るくらいしか需要ないだろ

190 : 河津落とし(埼玉県)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 21:30:49.26 ID:IybfgiwE0.net
行った事ないけど観光なら空港で降りたほうが便利なんじゃないの?
この新幹線だと乗り継ぎが必要じゃん

191 : ファイヤーボールスプラッシュ(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 21:31:09.03 ID:Xj1+imyz0.net
とりあえず札幌まで繋げないとインパクトないわな

192 : 男色ドライバー(長屋)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 21:38:09.75 ID:5nJRS+5E0.net
新幹線初の寝台車お願いします。

193 : レッドインク(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 21:39:52.87 ID:WDvJb/xV0.net
10月ごろ、成田〜函館にLCCが新規就航しても
間違いなく黒字が期待される路線となるでしょう
今までわずかに残っていた鉄道利用者も
そのほとんどを奪える可能性が非常に高い
といっても、現状を見る限り決して言い過ぎではない

194 : ランサルセ(神奈川県)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 21:46:07.97 ID:Ka1OA87y0.net
なぜ「観光客来まくりで地元にお金落ちまくりでみんなハッピー」みたいな勘違いしちゃうのか
観光客なんて、そこに魅力がなければ来ません

195 : タイガースープレックス(石川県)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 21:47:23.12 ID:Ucx9PN2A0.net
函館に観光客が来てないわけじゃないけれど

196 : 腕ひしぎ十字固め(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 21:50:30.14 ID:YhT32Zb70.net
飛行機と船を使って何度か行ってるけど手続き面倒だし、新幹線の様に近くの駅から乗るだけで行けるのは良いと思うけどな〜

197 : ミラノ作 どどんスズスロウン(SB-iPhone)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 21:57:06.36 ID:QNbV2xZY0.net
グループ旅行なら対面で座れるのも飛行機にはない利点だよね

198 : チェーン攻撃(catv?)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 21:57:25.38 ID:szebLbdP0.net
>>36
時間の使い方知らないだろう

199 : 16文キック(愛知県)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 21:58:34.50 ID:y7wO4cdY0.net
1日1本でいいやん

200 : 中年'sリフト(アラビア)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 22:00:04.26 ID:7TS0aKeD0.net
>>8
それはJRでは四国だけだな
他は"鉄"じゃなくて"金矢"だから金は失わない

201 : アルゼンチンバックブリーカー(関西・東海)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 22:02:11.29 ID:7/PN0l2QO.net
旅が好きな人は途中の風景をムダと感じない。
ホント寝台新幹線の需要は必ずある。畑やら田んぼやらの向こうに、電気がついてる。
車窓に見える夜の風景に涙する。

202 : ダイビングヘッドバット(長野県)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 22:02:38.25 ID:p34ZapP40.net
税金のむだ

203 : ハイキック(千葉県)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 22:05:32.88 ID:y4TGtCWV0.net
飛行機乗ってると気圧の変化で耳が痛くなるんだよなぁ
だから鉄道網が充実するのは嬉しい

204 : シューティングスタープレス(庭)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 22:08:01.55 ID:Vp1vJqHM0.net
グランシートを普通に予約出来るの?

205 : 閃光妖術(チベット自治区)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 22:08:38.73 ID:/5T+RXp60.net
>>46
手のひらくるっくるっと

206 : ストマッククロー(庭)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 22:09:29.55 ID:Zv77kbdK0.net
そもそもエアライン死んだ時用の輸送のために作られたんじゃね?

207 : ドラゴンスクリュー(dion軍)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 22:09:43.28 ID:M6RynsqU0.net
ブルートレインはよ

208 : キングコングラリアット(dion軍)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 22:09:50.43 ID:oXlee1V10.net
札幌にしか人がいないし用事もないからね他の村には

209 : ミラノ作 どどんスズスロウン(徳島県)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 22:09:54.79 ID:S1afUnnf0.net
維持費が勿体無い
廃線にしよう

210 : レッドインク(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 22:10:47.72 ID:lbU5t93P0.net
>>196
それで札幌行こうとすると便利さが吹っ飛ぶ
今のところ

211 : 男色ドライバー(大阪府)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 22:11:05.02 ID:S2Fpp3gU0.net
・仙台から苫小牧までのフェリー

乗船28日前までに予約すれば3600円か4100円のどちらかで行ける。
苫小牧19:00発〜仙台10:00着
仙台19:40発〜苫小牧11:00着
http://www.taiheiyo-...in/plan06.html



・八戸から苫小牧までのフェリー。

乗船前日までにネット予約すれば4500円。
当日窓口でも学生割引や往復割引で4500円になるし、
特に割引がなければ5000円。

(1本目)苫小牧21:00発〜八戸4:45着
(2本目)苫小牧23:59発〜八戸7:30着   
八戸22:00発〜苫小牧6:00着

その他日中にも便あり
http://www.silverferry.jp/



・秋田から苫小牧までのフェリー。

当日窓口で4530円か5040円のどちらかで行ける。
さらに学割20%割引、往復割引10%割引、どちらも当日窓口で可。

運航日(月〜金) 苫小牧19:30発〜秋田7:45着
運航日(火〜日) 秋田7:00発〜苫小牧17:20着

http://www.snf.jp/se...akita-tomakomai.html

212 : ミラノ作 どどんスズスロウン(徳島県)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 22:11:53.92 ID:S1afUnnf0.net
札幌まで繋がっても誰も乗らんって笑

函館から札幌まで、東京⇔名古屋くらいの距離あるんだろ?
青森⇔札幌で東京⇔岡山くらいか?

北海道新幹線とか考えた奴、バカだろ

213 : フランケンシュタイナー(東日本)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 22:12:00.58 ID:tTULhvchO.net
>>201
きもーい

214 : 16文キック(内モンゴル自治区)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 22:16:03.69 ID:ae5Ns2+HO.net
開通前から知ってた

215 : ミラノ作 どどんスズスロウン(徳島県)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 22:16:04.18 ID:S1afUnnf0.net
>>175
その通り
いったいどんな売国奴が北海道新幹線とか考えたんだ?
支店とか工場と本社や支社とかとを結ぶ需要も北海道⇔東北なんて皆無やろ
東京⇔札幌なら、札幌まで新幹線開通しても間違いなく飛行機使うわ

北陸⇔関西⇔関空⇔四国で鉄道通した方が数十倍の需要あるわ

216 : トペ コンヒーロ(大阪府)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 22:17:53.35 ID:QEW6Vg470.net
しょうがねーよ
函館民が毎度毎度東北東京行くわけでないし。
皆が何度も言うように
札幌函館を1時間で結んでようやく価値が見える

217 : トラースキック(庭)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 22:19:27.97 ID:np216PYO0.net
>>115
搭乗手続き1時間もかからんだろ
大雪で遅延したら話は変わるが

218 : かかと落とし(庭)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 22:21:12.95 ID:lZFZtjLs0.net
名古屋止まりのリニアも同じ事になるぞ
JR東海まかせにしないで国策で一気に大阪まで開通されせろや

219 : ドラゴンスリーパー(静岡県)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 22:21:35.94 ID:M7PexeAr0.net
>>215
福井〜東京   2時間42分
福井〜新大阪 45分 金沢〜新大阪 1時間05分 富山〜新大阪 1時間20分 妙高〜新大阪 1時間52分
新潟〜新大阪 約3時間30分(妙高〜長岡はFGT) 長野〜新大阪 2時間08分

(品川−新大阪リニア 1時間7分)
徳島〜新大阪 40分(〜品川:約1時間55分) 高松〜新大阪 1時間01分(〜品川:約2時間16分)
松山〜新大阪 1時間38分(〜品川:約2時間53分)

北陸新幹線と四国新幹線は3大都市圏“すべて”が3時間圏内。圧倒的な鉄路の優位性。
北海道新幹線は札幌から東京までチンタラ5時間。函館市民25万人の仙台や札幌への流動は
北陸や四国の3大都市圏への流動と比較すれば鼻クソレベルだ。北海道が優先されるのはおかしい。

220 : かかと落とし(庭)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 22:22:08.59 ID:lZFZtjLs0.net
>>203
耳抜き覚えれば苦にならないよ

221 : パロスペシャル(庭)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 22:23:52.03 ID:hXSCDqg30.net
北陸新幹線は乗客は伸びてる

特急はくたか時代→常磐線特急の半分くらい
北陸新幹線開業→常磐線特急と同じくらい

222 : スパイダージャーマン(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 22:27:59.83 ID:oSZWUh+d0.net
少子高齢化社会で新幹線作りすぎだろ
あほか

223 : 河津掛け(茸)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 22:29:30.18 ID:e/yea4O00.net
>>20
それ以前にまだ札幌まで延びてねぇし
観光以外で態々新幹線使って函館行くヤツなんてたかが知れてるからこんなもんだろ

224 : ドラゴンスリーパー(静岡県)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 22:31:04.40 ID:M7PexeAr0.net
>>216
函館〜札幌は新幹線が出来れば確かに鉄路が優位だが、札幌はたかが200万都市圏。
函館に至っては25万都市。北陸(300万)や四国(400万超)は東京4000万
・大阪2000万・名古屋1000万の合計7000万人(札幌の35倍巨大な都市圏群)の
超巨大都市圏群を相手に鉄路が優位に立つ事が保障されている。

優先度は本州・四国の新幹線の方が高い。

225 : 32文ロケット砲(東京都)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 22:35:11.84 ID:VIgveCl70.net
>>36
暇人はいいなあ

226 : 32文ロケット砲(dion軍)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 22:39:39.77 ID:KXvxoaff0.net
長野新幹線の時みたいに函館新幹線って名前を付ければよかったのにね
誰も用事はないけど

227 : タイガードライバー(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 22:45:38.15 ID:4guk1o4m0.net
北陸も最初そんなこと言われてたな。
初動だけ見て判断してもしょうがないやろ。

228 : キドクラッチ(東日本)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 22:47:02.18 ID:YAzGZUNL0.net
クマやキツネに乗ってもらえ

229 : ドラゴンスープレックス(チベット自治区)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 22:48:08.33 ID:a1vm7rHW0.net
東北新幹線と帯の色しか違わないから東京から乗ってみたいという気にならない
もっとデザインをおもいっきり変えれば乗ってみたいという人はもっと増える
しかしそれには金がないからJR東日本と経営統合すべきじゃなかろうか

230 : フルネルソンスープレックス(大阪府)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 22:49:46.91 ID:qOc9y0xj0.net
LCCの早売りなんかだと東京から往復1万強で行けるんだろ?
そりゃあ道民もそっぽ向くよな

231 : キン肉バスター(群馬県)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 22:52:18.41 ID:+BYRYzaH0.net
お値段異常

232 : キン肉バスター(北海道)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 22:53:19.65 ID:nDsliwK00.net
羽田〜浜松30分
浜松〜上野10分

とりあえず上野にいくのにも飛行機降りて40分はかかるだろ
札幌まで繋がればかなり新幹線のメリットは大きいよ

233 : ジャンピングDDT(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 22:53:55.27 ID:eGE/H9j70.net
札幌開通までこんなことはわかりきっていたから、新函館北斗駅から2両編成の新幹線を新青森まで走らせて、
新青森駅でドッキングさせて、東京行けばいい
これで、乗車率80パーセントになるだろ
札幌出来るまで、コスト押さえろ

234 : キン肉バスター(北海道)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 22:54:49.19 ID:nDsliwK00.net
飛行機の早割もかなり計画的じゃないと安くないし、早く新幹線札幌まできてくれ
30年とかかなり先でワロタ

235 : ドラゴンスープレックス(チベット自治区)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 22:55:15.92 ID:a1vm7rHW0.net
JR東日本と経営統合(首都圏の無数の社畜電車で相当儲けてるだろうから
それくらいしてもいいんじゃないだろうか)してJR北海道を救済すべき

236 : アトミックドロップ(catv?)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 22:56:38.72 ID:xndB1Ihb0.net
空いてる車両に貨物詰め込めば良い

237 : ダイビングヘッドバット(兵庫県)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 22:59:48.20 ID:6BRu5jZx0.net
車両の半分くらい貨物専用にすればええんや

238 : ドラゴンスリーパー(静岡県)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 23:00:19.81 ID:M7PexeAr0.net
>>232
日本最大のオフィス街を形成しているのは大手町〜新橋界隈。
副都心の新宿も東京西部にある。札幌〜大手町は空路で
乗り継ぎを含めても4時間で事足りる。

北陸新幹線や四国新幹線は大手町、丸の内、品川、新宿、名駅、栄、
梅田、中之島など日本有数のオフィス街まで全て概ね3時間以内だ。優先度の格が違う。

239 : ドラゴンスープレックス(チベット自治区)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 23:01:09.68 ID:a1vm7rHW0.net
>>218
名古屋としては西日本で自分のとこだけが
東京一極集中の恩恵を受けたいと思ってるんだろうな
しかし東京の繁栄は関西からも多くのものを吸い取ったことも大きい
名古屋にだけ近くなっても東京のためにはならないと思う

240 : ジャーマンスープレックス(庭)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 23:03:55.09 ID:nGGzjyzX0.net
まともに勝負できるのは青森くらいか
青森弘前市内の空港連絡バスの時間次第であるが

241 : タイガードライバー(東京都)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 23:04:23.33 ID:Pf03qm2A0.net
カッコウ、カッコウ♪

242 : ジャンピングカラテキック(関東・甲信越)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 23:04:37.95 ID:aimNNv3pO.net
新青森から先は、普通列車扱いにすればいいんじゃね

243 : ハイキック(北海道)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 23:05:57.28 ID:VNAMPoVL0.net
こんなのわかりきってるしなあ
札幌から函館までJRで3時間半、東京から豊橋市ぐらいの距離だぞ…
その時間で飛行機なら東京行ける

244 : 逆落とし(埼玉県)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 23:06:13.68 ID:jzLnoh3U0.net
>>22
真冬止まるんじゃねえの
それか除雪のため延着

245 :フルネルソン:2016/04/01(金) 23:16:32.79 ID:mJaJuBBcJ
昨日、新函館駅見て来たら駅前にホテル建つらしいが需要無いだろw

246 : マシンガンチョップ(dion軍)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 23:19:11.07 ID:U131aRPB0.net
青森ですら空路がしぶとく残ってるからな…
函館なんて空路メインだろ

247 : ビッグブーツ(兵庫県)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 23:25:46.93 ID:izZ5vk4V0.net
4両編成にしよう。

248 : バーニングハンマー(チベット自治区)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 23:28:08.14 ID:v1UKBho20.net
×北海道新幹線
△函館新幹線
○北斗新幹線

249 : リバースネックブリーカー(茸)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 23:28:15.69 ID:eNsNBkXa0.net
貨物にして新鮮な海産物運んだらいいんじゃない

250 : ハイキック(京都府)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 23:29:52.11 ID:cZ9llNOO0.net
山陰新幹線早く作れや

251 : ジャーマンスープレックス(茸)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 23:31:08.01 ID:amLJHirT0.net
ソープ車も連結してください

252 : ファイナルカット(山口県)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 23:33:29.09 ID:hgU74C250.net
トンキンに結ばれてどうこう厨死亡だなw
もう関東に吸引力はないんだよw

253 : バックドロップ(茸)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 23:43:44.70 ID:kQNSae0k0.net
仙台からガラすきなの見れば予想通りだろが

254 : ドラゴンスープレックス(チベット自治区)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 23:46:39.19 ID:a1vm7rHW0.net
九州新幹線と同じで東京の直通電車を設定するには遠すぎる
東京の直通ははなから飛行機か夜行寝台列車でよかった
ただ道南にとって仙台が九州各県にとっての福岡のような求心力がないため
つなげるなら東京まで直通を、となってしまうのも無理からぬことではある

255 : ハイキック(京都府)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 23:46:41.70 ID:cZ9llNOO0.net
北陸新幹線ってどうなのよ?
ガラガラなのか?

256 : ドラゴンスリーパー(大阪府)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 23:47:32.75 ID:E4gsA5Tn0.net
カシオペアやトワイライトエキスプレスやはまなすをぶっ潰してまで
通す必要なかっただろ
国鉄時代から北海道は経営を傾けるくらいの大赤字生んでいる土地なんだから
新幹線がドル箱の時代も遂に終わるぞ

257 : マシンガンチョップ(庭)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 23:51:38.56 ID:MQf2tn0N0.net
ド田舎の北斗市に駅を作った時点でわかる事

258 : エルボーバット(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 23:54:09.66 ID:oLZ7BL8u0.net
>>255
平均乗車率が48%
関係者が口を揃えて「健闘してる」と言う位でガラガラなのは間違いない。

それより能登空港が早速ヤヴァくなったりしてるし。
長期的に見て地域にプラスになるかどうか疑問なんだよな。

259 : ハイキック(京都府)@\(^o^)/:2016/04/01(金) 23:59:05.97 ID:cZ9llNOO0.net
>>258
そっか
かなりギリギリなんだな

260 : ニールキック(dion軍)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 00:01:40.90 ID:BwPEkrDz0.net
>>258
それは上越妙高糸魚川間
長野以南はもっと増える

あと、東海道の平均乗車率を答えてみろよ

261 : バズソーキック(中部地方)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 00:02:15.28 ID:11P+9SP00.net
だって飛行機のほうが早いしw

262 : レッドインク(千葉県)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 00:03:15.04 ID:mb/PiwLh0.net
6月に函館競馬場に行こうと企んでいるが
こんな感じなら往復共にお先にトクだ値で抑えられそうだな

263 : アンクルホールド(家)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 00:06:52.40 ID:4Tyejqf50.net
>>262
新幹線だと遠いぞ・・・
おとなしく飛行機で行った方がいい

264 : レインメーカー(北海道)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 00:10:47.75 ID:EnfX2urI0.net
札幌まで来れば結構乗るだろ。
函館の外れの方で止まったら誰が乗るんだよ?

265 : トペ コンヒーロ(芋)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 00:12:34.44 ID:RcThhZ9O0.net
>>36
バイクで大洗、大洗から苫小牧までフェリーだろニワカ

266 : パイルドライバー(東日本)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 00:13:09.03 ID:Mtvg2ajPO.net
北海道新幹線よりも長野から先の北陸新幹線に乗りたいです

267 : ナガタロックII(静岡県)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 00:15:50.54 ID:C7ItHYCs0.net
>>264
【北陸新幹線(金沢〜新大阪)】 3大都市圏すべてが3時間圏内
福井〜東京   2時間42分
福井〜新大阪 45分 金沢〜新大阪 1時間05分 富山〜新大阪 1時間20分 妙高〜新大阪 1時間52分
新潟〜新大阪 約3時間30分(妙高〜長岡はFGT) 長野〜新大阪 2時間08分

【四国新幹線】 3大都市圏すべてが3時間圏内
(品川−新大阪リニア 1時間7分)
徳島〜新大阪 40分(〜品川:約1時間55分) 高松〜新大阪 1時間01分(〜品川:約2時間16分)
松山〜新大阪 1時間38分(〜品川:約2時間53分) 高知〜新大阪 1時間31分(〜品川:2時間46分)

【北海道新幹線】 3大都市圏すべてが5時間超え
札幌〜東京 約5時間 ←冗談だろ

268 : バズソーキック(dion軍)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 00:20:25.46 ID:hVS6rii70.net
>>22
親戚に不幸が有ったから東京から札幌へ行った。
ガラガラらしいから新幹線で行ってみるかと時間を調べたら東京札幌間で7時以上掛かると出てやめた。
鉄ちゃんの理論は知らんが、実際に足にする人間は飛行機にするわ。

269 : 栓抜き攻撃(茸)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 00:20:43.74 ID:O6QQbD+H0.net
青森から札幌開通しても
需要があると
思えない
2時間以上かかる路線
大赤字路線だわww

270 : リキラリアット(神奈川県)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 00:23:02.74 ID:km33yu7t0.net
札幌まで通してから開業すれば良かったんじゃね?
日々赤字増やすだけだろ

271 : バズソーキック(関東・甲信越)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 00:25:09.32 ID:HUXZfZiiO.net
>>269
札幌から青森に行く用事ねーわなwww

272 : ナガタロックII(静岡県)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 00:25:47.17 ID:C7ItHYCs0.net
>>270
そもそも札幌までの開通が優先度低い。確実に需要を見込め、
将来的に鉄路で3大都市圏すべてへ3時間以内に到達する事が確実な
北陸新幹線の金沢以西、四国新幹線の整備に力を入れるべき。
同じく3大都市圏すべてへ3時間以内に到達する山陰ですら北海道より有意義だ。

273 : アトミックドロップ(東京都)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 00:26:14.37 ID:eBLNvdtT0.net
>>263
空港まで行く時間や搭乗までにかかる時間をあわせると、
函館空港までと北海道新幹線では時間はあまり変わらないぞ

274 : フルネルソンスープレックス(東日本)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 00:29:34.84 ID:aEM7MTUBO.net
部分開通だからな

275 : ドラゴンスクリュー(チベット自治区)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 00:33:35.74 ID:Uq/OWj+N0.net
札幌函館を先に開業すればよかった
そうすれば札幌の吸引力も上がり北海道経済に
少しはプラスになったかもしれないのに
仙台函館間なんてお話にならない

276 : ジャンピングカラテキック(茸)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 00:33:44.90 ID:L53gV7ha0.net
法律で盛岡以北は260q/hまでしか速度出せない。

まず、これをなんとかすべき。

277 : ダブルニードロップ(長野県)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 00:34:03.88 ID:nZvr7sqG0.net
いくらなんでも時間かかりすぎ。
それに、時間かけていいならフェリーの方が断然やすいし車も乗る。
だめじゃん。

278 : ナガタロックII(静岡県)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 00:34:57.81 ID:C7ItHYCs0.net
>>275
○:3時間圏内 △:4時間圏内 ×:4時間オーバー

東北(青森) 東京○ 名古屋× 大阪×
北陸 東京○ 名古屋○ 大阪○
四国 東京○ 名古屋○ 大阪○
山陰(鳥取) 東京○ 名古屋○ 大阪○
九州 東京× 名古屋△ 大阪○

北海道 東京× 名古屋× 大阪× ←こんな新幹線は北海道だけ

279 : ニールキック(dion軍)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 00:35:02.07 ID:BwPEkrDz0.net
>>276
青函トンネルが致命的

280 : アイアンフィンガーフロムヘル(タイ)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 00:37:06.22 ID:4vB2dmrx0.net
道民冬眠中

281 : ナガタロックII(静岡県)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 00:41:40.83 ID:C7ItHYCs0.net
大都市へのマーケット

北陸新幹線 東京4000万・大阪2000万・名古屋1000万の計7000万巨大都市圏が3時間以内
四国新幹線 東京4000万・大阪2000万・名古屋1000万の計7000万巨大都市圏が3時間以内
↑札幌+仙台よりも東京+大阪+名古屋の方が約20倍のマーケットがある
北海道新幹線(函館) 3時間以内で行ける所は札幌200万・仙台150万の計350万

282 : ラダームーンサルト(神奈川県)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 00:45:39.03 ID:QGs2iHGq0.net
青函トンネル内のスピードは、東海道新幹線で言うと、熱海あたり?

283 : ムーンサルトプレス(愛知県)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 00:47:03.36 ID:Vq2BxS8Q0.net
函館に直結しているわけでもなく
青函トンネルの通過速度は在来線と同じ
現時点では何のメリットも感じられない

284 : バーニングハンマー(北海道)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 00:47:32.96 ID:v8ummhoW0.net
>>275
小樽回りだしな…。
札幌から函館の在来線特急は乗車率が高いけど、人口が多い室蘭回りだからこそ。
かといって新幹線も室蘭回りにすると、コストや工期が嵩むし、沿線には定期的に
噴火する有珠山がある。
有珠山が噴火すると、室蘭線は2カ月は不通になる。

285 : シャイニングウィザード(dion軍)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 00:47:48.26 ID:Lem3SiUd0.net
仙台から函館くらいなら利用価値あるけど仙台にそんなに人居ないしな

286 : キチンシンク(dion軍)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 00:49:04.22 ID:NzgfwM9X0.net
>>36
ゴキブリグンマーは黙ってろ!

287 : ナガタロックII(静岡県)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 00:50:01.60 ID:C7ItHYCs0.net
>>285
北陸新幹線 東京4000万・大阪2000万・名古屋1000万の計7000万巨大都市圏が3時間以内
四国新幹線 東京4000万・大阪2000万・名古屋1000万の計7000万巨大都市圏が3時間以内
↑札幌+仙台よりも東京+大阪+名古屋の方が約20倍のマーケットがある
北海道新幹線(函館) 3時間以内で行ける所は札幌200万・仙台150万の計350万

既に整備してしまった新青森〜新函館北斗は仕方がないとしても、函館〜札幌を優先整備するなど狂気の沙汰。
札幌や仙台は鼻クソレベルの人口しかない。北海道〜北東北は沿線の中小都市の人口も少ない。

288 : ファイヤーボールスプラッシュ(茸)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 00:51:47.55 ID:TlbvKxjC0.net
田んぼの真ん中に駅作るんじゃねーよ

289 : 栓抜き攻撃(茸)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 00:52:23.27 ID:O6QQbD+H0.net
>>212
まあ、これはいらない

290 : カーフブランディング(福岡県)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 00:57:05.92 ID:KBdBRLME0.net
>>288
どこか知らんが明らかに必要性の低いとこに出来た駅は
地元有力政治家先生のお陰だと思っていいかもよw

九州新幹線も明らかに「必要か?w」ってどこにポツンと駅がある

291 : 栓抜き攻撃(茸)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 00:59:30.17 ID:O6QQbD+H0.net
九州新幹線すら赤字なのに
北海道新幹線とか即廃線だわw

292 : 中年'sリフト(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 01:00:19.50 ID:lMUKTsU10.net
函館駅に着くならまだしも、新函館北斗とかなんだよ。笑かす。
そんなに時間かかって更に乗り換え?
飛行機で行くわ。

293 : エメラルドフロウジョン(茸)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 01:00:28.79 ID:yNvo67tJ0.net
昔の夜行寝台車が良かった

294 : キン肉バスター(東京都)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 01:01:46.38 ID:pTnc4ZdE0.net
朝と夕方の2回往復すりゃ十分だろ

295 : バーニングハンマー(北海道)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 01:01:50.73 ID:v8ummhoW0.net
まあ、新函館北斗(渡島大野)は函館駅には新幹線駅は作れないから仕方なく選ばれた場所だしな。
渡島大野の他には七飯駅くらいしかない。

296 : アルゼンチンバックブリーカー(茸)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 01:02:27.34 ID:Ys0QhkeA0.net
移動する手段にすぎないものに閑古鳥とか言われてもなあ

297 : パイルドライバー(京都府)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 01:03:00.82 ID:t/9dsFEb0.net
青函トンネルは新幹線用に作ったから
新幹線を通さないのはもったいないと
ごり押しで作った感がある

298 : キチンシンク(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 01:05:37.10 ID:ydJ/loxn0.net
札幌行きなら良かったのに

299 : エメラルドフロウジョン(茸)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 01:06:49.72 ID:yNvo67tJ0.net
どんどん貧しくなっているのだから個人では乗らないし
商売なら飛行機使う

300 : バーニングハンマー(北海道)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 01:07:50.82 ID:v8ummhoW0.net
>>293
末期の北斗星はガラガラでしたよ

301 : マスク剥ぎ(大阪府)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 01:10:01.45 ID:wkU0WxQO0.net
青姦トンネルまで通したのに

302 : バズソーキック(関東・甲信越)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 01:10:26.45 ID:HUXZfZiiO.net
田んぼの真ん中から東京まで2万7千円也wwwwww
誰が乗るってwwwwww

303 : バーニングハンマー(北海道)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 01:11:57.17 ID:v8ummhoW0.net
>>302
函館空港も周りは畑や田んぼだけどな

304 : 河津掛け(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 01:17:46.31 ID:cvSwl2sC0.net
千歳空港駅を始発にしろよ

305 : ナガタロックII(静岡県)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 01:21:36.40 ID:C7ItHYCs0.net
鉄路で ○:3時間圏内 △:4時間圏内 ×:4時間オーバー

青森 東京○ 名古屋× 大阪×
仙台 東京○ 名古屋△ 大阪×
新潟 東京○ 名古屋△ 大阪△
北陸 東京○ 名古屋○ 大阪○
東海 東京○ 名古屋○ 大阪○
岡山 東京○ 名古屋○ 大阪○
鳥取 東京○ 名古屋○ 大阪○
四国 東京○ 名古屋○ 大阪○
広島 東京○ 名古屋○ 大阪○
松江 東京○ 名古屋○ 大阪○
博多 東京× 名古屋△ 大阪○
熊本 東京× 名古屋△ 大阪○
長崎 東京× 名古屋× 大阪△
鹿児 東京× 名古屋× 大阪△

札幌 東京× 名古屋× 大阪× ←こんな新幹線は北海道だけ
函館 東京× 名古屋× 大阪× ←こんな新幹線は北海道だけ

306 : アキレス腱固め(庭)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 01:27:18.50 ID:v2P0IcA80.net
東海道・山陽新幹線の平均乗車率も30%台だから何の問題もない
むしろ需要予測がピタリと当たったと言える

307 : タイガードライバー(空)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 01:36:12.61 ID:ADpS7iCo0.net
冬の函館空港は、延着遅延を想定しないといけないから
新幹線があれば便利だろう
https://i.imgur.com/DZFAmHw.png

308 : バズソーキック(関東・甲信越)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 01:36:23.05 ID:HUXZfZiiO.net
札幌民なんて札幌駅行くまで1時間以上とかかかるとこさえあるのに
1時間かけて札幌駅、更に4時間かけて函館の田んぼの真ん中新幹線乗り場、
更に東京まで4時間ってどんな罰ゲーよwww

309 : エルボードロップ(神奈川県)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 01:37:32.86 ID:Dj7y27Cc0.net
北海道って飛行機じゃないと行った気しないじゃん

行ったことないけどさw

310 : トラースキック(沖縄県)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 01:40:34.33 ID:/Bqdpjkl0.net
新八雲が開業すれば変わるだろw

311 : ナガタロックII(静岡県)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 01:41:58.18 ID:C7ItHYCs0.net
リニア中央新幹線は将来的に速度向上が強く期待され、
熊本−東京はいずれ4時間を切る。つまり日本の政令市で、

東京に鉄路4時間以内で到達しない政令市は札幌だけ。
大阪に鉄路4時間以内で到達しない政令市も札幌だけ。
もちろん名古屋に鉄路4時間以内で到達しない政令市も札幌だけ。

312 : 不知火(福岡県)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 01:56:45.57 ID:d83JnOjv0.net
>>254
トンキンの射程外だから
なんでも自己中で考えるから嫌われるんだよ
結局トンキンに求心力がないだけ

313 : ミッドナイトエクスプレス(愛知県)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 02:07:47.09 ID:NvGg3Dxg0.net
こちらをリニアにすれば良かった
気もするな

314 : ハーフネルソンスープレックス(大阪府)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 02:14:15.57 ID:xXVKG6uB0.net
関東の人は今函館に行かないのか?
本番はGWか

315 :逆エビ固め(大阪府)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 02:18:48.56 ID:SSPLfMBny
新函館駅周辺の発展は時間がかかるだろ。最初に新横浜駅ができた時はあんな辺鄙な
所にと非難轟々で実際今の様にボチボチ発展するまで三十年かかった。

316 : ときめきメモリアル(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 02:16:18.56 ID:MX/XGcFK0.net
さすがに遠いし高い

317 : 河津掛け(東京都)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 02:40:55.43 ID:CrxT7GYR0.net
飛行機苦手な俺には嬉しい
だが、北海道に行く予定自体がない

318 : トペ スイシーダ(東京都)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 02:44:07.58 ID:ESrXWT6l0.net
寒いところは苦手なんだけど
仕事があるなら考える

319 : フルネルソンスープレックス(dion軍)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 02:53:43.34 ID:w6DmN8x10.net
神戸人だか、そろそろ尼崎沖ぐらいに
新国際空港が欲しいところ。

320 : チェーン攻撃(庭)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 02:58:06.96 ID:NnMb1TDB0.net
着いても函館じゃないからな
なんで北斗にしたのか土地の問題か

321 : バズソーキック(関東・甲信越)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 03:01:19.13 ID:kinzWOsgO.net
>>320
そもそも函館は目的地じゃないからね。あくまで途中駅。札幌まで開通したら大半のはやぶさは新函館北斗を通過するだろう

322 :名無しさんがお送りします:2016/04/02(土) 03:33:58.42 ID:MvH7aBEJ9
新駅に「函館」なんて名前付いてるけど全然函館関係ない。
在所は北斗市だが殆ど亀田郡七飯町。

323 :名無しさんがお送りします:2016/04/02(土) 03:38:34.37 ID:MvH7aBEJ9
>>320
札幌まで伸ばすことを考えたら函館まで行くと意味もなく遠回り。また戻ってこなけりゃならない。函館は端っこだから。

324 : フロントネックロック(東京都)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 03:44:22.57 ID:s/pwmwGG0.net
ゼネコンが悪い

325 : グロリア(茸)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 05:22:57.18 ID:4H+V+Eog0.net
安いとか早いとかより 飛行機の方が楽しい ワクワクがとまらん

326 : ジャーマンスープレックス(四国地方)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 05:27:43.04 ID:r2m77Y2P0.net
やっぱり四国に新幹線だな

327 : フランケンシュタイナー(三重県)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 05:38:04.37 ID:rz2Igvk+0.net
東京札幌間を50分まで短縮出来たら倍増すんで

328 : 張り手(庭)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 05:39:51.38 ID:xRp2p0ac0.net
てっきり札幌延伸無いと思ってたのがいきなりパタパタ決まったからなぁ

329 : ジャーマンスープレックス(茸)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 05:43:56.41 ID:14YIrunY0.net
東北新幹線の利用者の多くは対東京なんだから
上に行くほど減るのは仕方のないこと
それと札幌まで行かなきゃ本領発揮はしてない

330 : パイルドライバー(庭)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 06:25:47.33 ID:TOiH1L+i0.net
JR北海道なんか、いつ事故るかわからんからな。

331 : アトミックドロップ(庭)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 06:27:19.99 ID:1GTxpfuq0.net
まじ無駄ですわ 土建屋と政治家が得するだけ

332 : キチンシンク(dion軍)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 06:28:58.42 ID:62l6jxVS0.net
函館にとっては、函館駅から超遠いし、高い新幹線よりLCCが就航した方がよかったのかもな

333 : アトミックドロップ(庭)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 06:29:24.85 ID:1GTxpfuq0.net
大泉洋にサイコロ新幹線の旅でもやって貰えよ道民

334 : レインメーカー(茸)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 06:30:05.08 ID:88YfJZy10.net
速度とか利便性より、もっと移動の楽しみを追求して欲しいんだよなぁ北は
何も分かってない

北斗星のA寝台ロイヤルに泊まった時の、何とも言えないドキドキ

335 : かかと落とし(岩手県)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 07:16:55.03 ID:+7ll/rCP0.net
函館北斗発は1両でいいだろ
青森で連結2両
盛岡で3両
仙台から10両
これで常に乗車率80パー以上

336 : 中年'sリフト(大阪府)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 07:18:59.69 ID:2aBBQemk0.net
・仙台から苫小牧までのフェリー

乗船28日前までに予約すれば3600円か4100円のどちらかで行ける。
苫小牧19:00発〜仙台10:00着
仙台19:40発〜苫小牧11:00着
http://www.taiheiyo-...in/plan06.html



・八戸から苫小牧までのフェリー。

乗船前日までにネット予約すれば4500円。
当日窓口でも学生割引や往復割引で4500円になるし、
特に割引がなければ5000円。

(1本目)苫小牧21:00発〜八戸4:45着
(2本目)苫小牧23:59発〜八戸7:30着   
八戸22:00発〜苫小牧6:00着

その他日中にも便あり
http://www.silverferry.jp/



・秋田から苫小牧までのフェリー。

当日窓口で4530円か5040円のどちらかで行ける。
さらに学割20%割引、往復割引10%割引、どちらも当日窓口で可。

運航日(月〜金) 苫小牧19:30発〜秋田7:45着
運航日(火〜日) 秋田7:00発〜苫小牧17:20着

http://www.snf.jp/se...akita-tomakomai.html

337 : 毒霧(禿)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 07:20:06.36 ID:hRaalbIF0.net
函館⇔札幌って名古屋⇔東京くらい離れてるんだろ

北海道新幹線とか考えた奴、死刑にしろよ

338 : アイアンフィンガーフロムヘル(家)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 07:23:55.92 ID:LiiE8eDs0.net
札幌出張に北海道新幹線使った旅費の請求なんてしたら
「割安な飛行機使えよ馬鹿!」と往復の飛行機相当分しか出ないだろうしな
そしたら勢い観光客くらいしか利用しないから推して知るべし

339 : タイガードライバー(北海道)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 07:26:00.63 ID:zjO0em5E0.net
東北に行くなら使うかもしれない、行く宛はないけど

340 : ダイビングヘッドバット(catv?)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 07:26:17.62 ID:dpZ/NPz+0.net
北陸新幹線の時も同じような記事書いてなかったか?
で、いまどうなったよ?

341 : 毒霧(禿)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 07:27:16.97 ID:hRaalbIF0.net
>>338
東京や名古屋、大阪から北海道新幹線なんて使ってたら
間違いなく会社から〆られるわ

東京からでも函館まで4時間、札幌まで延伸されても東京⇔札幌で片道5時間だろ?
ありえんわ

342 : エルボードロップ(大阪府)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 07:29:07.48 ID:+vgFrJC90.net
道州制やったほうがいいよ
観光業が弱い
全国一律で規制かけるから日本全国どこへ行っても似たような街になる
地域ごとに思いっきり個性が出るような国にしたほうがいい
そのほうが楽しい

343 : アイアンフィンガーフロムヘル(家)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 07:30:26.60 ID:LiiE8eDs0.net
北陸新幹線は飛行機より便利でビジネス客も使用してるらしいよ
運行開始直後飛行機の搭乗率がガタ落ちして、県職員の東京出張は飛行機使って!
とかあっちの県が呼びかけてるって記事みたよ

344 : マスク剥ぎ(福岡県)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 07:32:26.46 ID:hrEREB720.net
乗ること自体が楽しみになるような列車じゃなければ長時間の移動なんて苦痛なだけだな

345 : キャプチュード(東京都)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 07:33:18.99 ID:Zp42USZg0.net
そりゃあ
北海道なんて行く機会なかなか無いだろ

346 : ドラゴンスープレックス(福岡県)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 07:33:24.23 ID:LiD0Wysk0.net
九州新幹線開業時ははっきり覚えている。
前日の昼、博多駅上空をブルーインパルスが練習飛行をするのでカメラもって撮影した。
自分は生まれも育ちも博多だから九州新幹線開業っていっても何の感慨も感動も無かったのだが、一大イベントには違いなかった。
しかし翌日の大震災。ブルーの飛行は中止になるし、新聞テレビは震災一色だし、CMは「AC」の暗いCMを垂れ流すだけだし、
3ヶ月くらい九州新幹線のことはすっかり忘れていたねえ。気づいた時に「走っていたんだ。開業しとったんや」くらいのレベル。

それに比べりゃ北海道新幹線は全国マスコミに取り上げられ、旅番組とかに函館を組んでもらっただけ幸せと思わにゃいかん!

347 : トペ スイシーダ(catv?)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 07:35:21.79 ID:0uppohTw0.net
せっかくだから北海道の新鮮な空気を東京の皆様に送り届けるため途中停車しない便を設置しよう

348 : 腕ひしぎ十字固め(青森県)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 07:39:02.30 ID:medFW9c+0.net
今別なんか何億使ってあの駅作ったんだか 
青森人でも行くことないところに観光客が継続していくなんてありえん
昨日のニュースで見かける人1日平均700人〜1000人くらいになったと
そんなん赤字垂れ流し施設だろ

349 : ファイヤーバードスプラッシュ(石川県)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 07:43:07.61 ID:q+N9PYTJ0.net
あれ、まだりゑいたのかよ

350 : クロスヒールホールド(catv?)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 07:43:32.56 ID:qdsv3BZ00.net
>>340
JR西は北陸新幹線のおかげで、過去最高利益を叩き出したから社員に臨時ボーナスを出したよ

351 : 毒霧(禿)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 07:44:37.07 ID:hRaalbIF0.net
>>343
公務員が不便覚悟で税金使って出張するのはビジネス客とは言わん

普通の各種メーカーや製薬企業や商社が
打ち合わせや会議や商談なんかで日常的の足として使うのがビジネス客や
東京⇔大阪なんて週に何回も新幹線乗るオッサンおるで

352 : ヒップアタック(愛媛県)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 07:55:29.77 ID:XogbPci30.net
函館と札幌繋がなきゃ意味ないよな
道内300キロ間が新幹線で繋がるのは意味がある

本州からは誰が使うんだろ
せいぜい東北じゃね?

東京や大阪からは遠すぎる
クソ長い時間かけるより
普通に飛行機使うわ

353 : フライングニールキック(catv?)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 07:57:10.71 ID:yhXAOp/H0.net
今まで乗り継ぎ割りで特急料金半額だったのに、大して速くも快適でも乗り換え回数減るわけでもねーのに、なんで作ったんだよ?
馬鹿じゃねーの?北は

354 : フライングニールキック(catv?)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 07:58:41.11 ID:yhXAOp/H0.net
>>242
それだと乞食切符の屑共が湧くだけで双方に良いこと無い

355 : フライングニールキック(北海道)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 08:20:41.60 ID:glET5fTm0.net
>>36
検疫が厳しいから陸路で密入国したんですね、グンマーさん

356 : スリーパーホールド(関東地方)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 08:36:45.70 ID:wss3kMHjO.net
函館に風俗店を乱立させるしかない

357 : アトミックドロップ(庭)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 08:38:42.40 ID:nb5cSdwe0.net
調べたら東京〜新函館北斗 \22890

12000円くらいで何とかならんか

358 : スパイダージャーマン(東京都)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 08:41:16.70 ID:ynLwovyW0.net
中央線の人身対策路線でも作れよ

359 : ミラノ作 どどんスズスロウン(東京都)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 08:54:50.18 ID:5Jd1BPp20.net
>>3
個室車はありだな

360 : ハイキック(東京都)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 09:06:09.41 ID:laIyWfrw0.net
>>25
車内販売して来い。

361 : ミッドナイトエクスプレス(禿)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 09:30:36.10 ID:DwP4h2l40.net
>>352
函館と札幌繋いだ所で、誰が乗るんだよw

362 : ファルコンアロー(大阪府)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 09:32:54.85 ID:Y46/kZni0.net
>>352
おっしゃるとおり。
札幌ー函館あたりを先に結んでからで良かった気もする。
北海道は旅客用だけでなく貨物新幹線の需要がありそう。

363 : レインメーカー(東京都)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 10:03:20.49 ID:fW5qlbKG0.net
札幌まで延伸しても東京から直行の客は乗らないだろうな
飛行機の方が早いし安い


函館-札幌間はそこそこ需要あるだろうけど

364 : ストマッククロー(山梨県)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 10:05:17.52 ID:ZD55zpD+0.net
倶知安まで開通すれば
ニセコまで千歳から3時間のバスが無くなる

365 : レインメーカー(東京都)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 10:05:30.18 ID:fW5qlbKG0.net
>>361
函館-札幌が繋がったら今の特急が廃止になるだろうからその利用客が強制的に乗せられるだろ

366 : ファイヤーバードスプラッシュ(茸)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 10:07:11.70 ID:wjEhixU70.net
>>363
首都圏のパイバカにしすぎ

367 : ファイヤーバードスプラッシュ(茸)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 10:09:02.72 ID:wjEhixU70.net
>>353
新幹線作ったのはJRじゃないんだが

368 : クロイツラス(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 10:11:58.65 ID:7qAshvln0.net
道南にお仕事があれば仙台から喜んで行くよ。
何もないから行かないんだよ。

369 : ナガタロックII(静岡県)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 10:22:52.28 ID:C7ItHYCs0.net
>>363
新幹線を整備した場合鉄路で ○:3時間圏内 △:4時間圏内 ×:4時間オーバー

青森 東京○ 名古屋× 大阪×
仙台 東京○ 名古屋△ 大阪×
新潟 東京○ 名古屋△ 大阪△ (妙高〜長岡のみFGTの場合)
北陸 東京○ 名古屋○ 大阪○
東海 東京○ 名古屋○ 大阪○
岡山 東京○ 名古屋○ 大阪○
鳥取 東京○ 名古屋○ 大阪○ (新大阪以東リニア乗継の場合)
四国 東京○ 名古屋○ 大阪○ (新大阪以東リニア乗継の場合)
広島 東京○ 名古屋○ 大阪○
松江 東京○ 名古屋○ 大阪○ (新大阪以東リニア乗継の場合)
博多 東京△ 名古屋△ 大阪○ (新大阪以東リニア乗継の場合)
熊本 東京× 名古屋△ 大阪○
長崎 東京× 名古屋× 大阪△
鹿児 東京× 名古屋× 大阪△

札幌 東京× 名古屋× 大阪× ←こんな新幹線は北海道だけ
函館 東京× 名古屋× 大阪× ←こんな新幹線は北海道だけ

函館〜札幌の整備を優先するなど論外だ

370 : ファイヤーボールスプラッシュ(東京都)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 10:25:06.61 ID:da4D62dB0.net
>>357
東京から行くならホントそれぐらいじゃないとダメだろ。
せめて15000円とか。

371 : マスク剥ぎ(dion軍)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 10:25:49.98 ID:RLcMBnDl0.net
>>362
札幌〜函館の北斗系の乗り通し客より
青函の白鳥の方が利用客・本数ともに若干多かったのに
少ない方から繋げてどうすんの?

北斗系の特急はあくまで
東室蘭〜苫小牧〜札幌の客でもってるだけだから…

372 : ナガタロックII(静岡県)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 10:27:43.28 ID:C7ItHYCs0.net
>>371
北陸新幹線(北陸3県だけで300万。利用圏の信州や新潟を含めば更にマーケットは含まる)
→東京4000万・大阪2000万・名古屋1000万の計7000万巨大都市圏が3時間以内
四国新幹線(四国4県だけで400万超)
→東京4000万・大阪2000万・名古屋1000万の計7000万巨大都市圏が3時間以内
↑札幌+仙台よりも東京+大阪+名古屋の方が約20倍のマーケットがある
北海道新幹線(函館市民25万人)
→3時間以内で行ける所は札幌200万・仙台150万の計350万

北海道新幹線を優先整備するという発想自体が論外だ。

373 : ナガタロックII(静岡県)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 10:39:36.52 ID:C7ItHYCs0.net
訂正。

北陸新幹線:北陸4県+北信+東信(400万超)、四国新幹線:四国4県(400万超)
→東京4000万・大阪2000万・名古屋1000万の計7000万巨大都市圏が3時間以内

北海道新幹線(函館まで):道南50万人→東京まで4時間半 名古屋・大阪は論外 仙台たった150万圏
北海道新幹線(札幌まで):札幌以南の沿線地域で明らかに新千歳利用が有利な地域を除けばせいぜい300万人
→東京まで5時間 大阪・名古屋は論外 仙台たった150万圏

どちらが必要性が高いかは明らかだ

374 : ジャンピングパワーボム(東日本)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 10:42:06.54 ID:pl9LEyqS0.net
地方議員のために我々の貴重な税金が使われた訳だね

停車駅選出のの代議士を列挙してみよう

375 : ストレッチプラム(茸)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 10:44:28.61 ID:+4DqwU3S0.net
札幌行ってないんがおかしい
途中の駅とか後からでもいいから先に線路通せ無能

376 : バックドロップ(チベット自治区)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 10:46:51.27 ID:8yoL/+fo0.net
先ず千歳からや札幌小樽、室蘭に敷いて
北海道内の需要を喚起すべきでしたね

そして青函トンネルにつなぐのを
2030年にするべきだった

377 : ボマイェ(東京都)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 10:47:48.55 ID:Dc6dzWra0.net
じゃあ夏にでも北海道新幹線に乗ってジンギスカンでも食いに行くか

378 : ナガタロックII(静岡県)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 10:49:07.66 ID:C7ItHYCs0.net
>>375
確実に需要が見込め、また3大都市圏計7000万巨大都市圏に鉄路で3時間以内に
到達する事が将来的に保障されている北陸新幹線の金沢以西と四国新幹線の整備を
早急に進めるべきだ。北海道新幹線の利用圏よりも北陸4県+北信+東信や四国4県の
方が人口は多く、また鉄路3時間以内で到達するのでシェア9割は固い。
北海道新幹線はいくら整備しても東京まで5時間、大阪・名古屋のシェアは全くとれない。
クソ田舎の札幌(たった200万圏)と函館市民25万人の流動はたかが知れている。

早急に北陸新幹線の金沢以西と四国新幹線の整備を優先すべきだ無能。

379 : ドラゴンスクリュー(チベット自治区)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 10:57:07.82 ID:Uq/OWj+N0.net
金沢〜京都(ルートにもよるが200キロ台(200キロ〜290キロ))のほうが
函館〜札幌(300キロ台)より短い
京都とつながれば格的に北陸新幹線は東北・上越を超えられる

380 : ネックハンギングツリー(大阪府)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 11:00:56.58 ID:09auhW0u0.net
20年ほど前、函館〜札幌を特急で移動したら3時間半かかったなぁ。
今は少しマシになってるの?

381 : 不知火(dion軍)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 11:02:23.57 ID:EWfnel3L0.net
>>374
でも鈴木宗男は北海道新幹線よりも先に
道内の高速道路網を整備すべきって言ってたよ。
俺もそう思うわ。
東京⇔札幌なんて圧倒的に飛行機有利だし
道内だけで考えても札幌⇔苫小牧・室蘭(新日鉄とか)のルートのほうが重要じゃないのかね

382 : ドラゴンスクリュー(チベット自治区)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 11:09:18.18 ID:Uq/OWj+N0.net
京都とつながれば格的に北陸新幹線は東北・上越・リニアを超えられる
格的には東京>京都>大阪>名古屋 なので

東海道・山陽>北陸>中央リニア(奈良経由)>東北北海道=上越>九州
となる

383 : ボマイェ(芋)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 11:11:09.15 ID:dDMYzjXx0.net
まだ寒いからな連休以降だろ人が動くの

384 : アイアンクロー(長崎県)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 11:11:49.47 ID:0fYk+srt0.net
長崎ルートもコケそう
やめりゃいいのに

385 : 超竜ボム(埼玉県)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 11:17:09.10 ID:reWo4XIr0.net
散々指摘されている通り、現状の北海道新幹線では
ビジネス需要は過小。札幌まで繋がらないうちは展望もない。
だから観光需要を盛り上げる以外に手は無いのだが、
イマイチのアピール度合いにしか感じられない。
唯一函館だけをアピールして戦おうとしている。これじゃ無理だ。

そこで、だ。外客を超格安で乗せてはどうか。
新千歳空港が満杯で通関が処理能力限界と聞くから、
海外から仙台、花巻、青森など東北各地に乗り入れてもらい、
そこから函館に運ぶ。凾館からは貸切バスでいい。
新函館から2〜3時間以内には洞爺湖、登別など収容力の大きな
観光地に辿り着ける。

貸切バスが足りない?
大丈夫だ。今は臨時規制緩和措置で青森・岩手・秋田の
貸切バスは北海道で営業しても良い事になっているから。

386 : カーフブランディング(家)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 11:17:27.51 ID:cLnodPZa0.net
函館にディズニーリゾート作ったらええんや!

387 : 膝靭帯固め(庭)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 11:17:46.69 ID:QRgptARn0.net
そら北海道なら飛行機でいくだろよ

388 : 逆落とし(愛知県)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 11:19:37.11 ID:cbfiVOo/0.net
「ずーしーほっきー」をもっと出せよ!
ずーしーほっきー型の新幹線をつくるとか。
南からくまモンなら、北からずーしーだろ。
今、出さずにいつ出すんだよ。

389 : ドラゴンスクリュー(チベット自治区)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 11:19:41.05 ID:Uq/OWj+N0.net
函館が盛り上がらない理由

函館北斗が中心駅から遠すぎる
東京から時間がかかりすぎるのに直通設定のみ
(理由:札幌より田舎臭い仙台では新幹線開業しても道民の意識が盛り上がらない
仙台行くくらいなら首都圏に行く道民が圧倒的に多く需要も多い)

390 : 不知火(dion軍)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 11:23:41.04 ID:EWfnel3L0.net
>>385
外国人なんてもともとジャパンレールパスという
日本全国を格安で乗れるフリーきっぷがあるから。
新幹線含めた特急全てを含む7日間乗り放題で3万円くらいじゃなかったっけ。

391 : 目潰し(芋)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 11:24:25.11 ID:nzSoGPX90.net
JR北海道みたいな無能のクズどもが
新幹線なんか維持運営できるの、そもそも?

392 : ドラゴンスクリュー(チベット自治区)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 11:31:35.12 ID:Uq/OWj+N0.net
東京までなんとか3時間台で行ける新青森はともかく
4時間超える新函館は勝負にならない
首都圏の往復はむしろ寝台特急のほうがよかった
そのほうが時間を有効に使える
夜間も運行できるなら5時間超えても問題はないが
0〜6時縛りがある以上は
4時間超える区間は飛行機とは勝負にならないのだ

393 : ドラゴンスクリュー(チベット自治区)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 11:33:16.67 ID:Uq/OWj+N0.net
おまけに中心駅に接続していない
新青森・新横浜・新大阪・新高岡でも1〜5キロ以内なのに
18キロも離れている

394 : 毒霧(大阪府)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 11:36:16.24 ID:N6pBxpvw0.net
逆に札幌まで繋がって雪大丈夫なの?

395 : ドラゴンスクリュー(チベット自治区)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 11:40:06.78 ID:Uq/OWj+N0.net
新横浜は7キロだったか

ただ横浜みたいな大都会はともかく

函館みたいな地方都市が中心駅に接続しないなんて
それだけで興ざめだよな

札幌は1面2線でいいから中心駅に接続させるべき
普通都市は中心駅を中心にバスやチンチン電車とかを運行させてるのだから
中心駅に接続しないという点で利便性は著しく落ちる
18キロも離れてるなんてお話にもならない

396 : クロイツラス(SB-iPhone)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 11:59:40.25 ID:xNnDl1ct0.net
新横浜ですら20年経ってようやく発展の兆しが見えてきたかな程度
新幹線駅なんかに未だにどんだけ期待してんだよ田舎は

397 : ネックハンギングツリー(大阪府)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 12:02:45.20 ID:09auhW0u0.net
新横浜も新大阪も何もないけど、旅行だけでなく仕事での利用が多いからそれでもよい。
函館なんか観光一択なのに、なぜこんなことしたんだ。

398 : アンクルホールド(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 12:06:22.18 ID:yq4ODeqE0.net
4時間かけて函館のわけわからん駅に行くなら、1時間ちょいで千歳に飛んだほうが便利だしな

399 : ニールキック(神奈川県)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 12:09:25.31 ID:IzwdFoqI0.net
>>375

400 : ニールキック(神奈川県)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 12:12:43.22 ID:IzwdFoqI0.net
>>375
工費が工面できないそうだよ
工事は進めてしまうと出来たところまでお金を払わなくてはいけない
これから10年以上悶絶しながら札幌まで進めるつもりらしい
地方自治体とJR北が破綻するのが先か札幌まで延伸するのが先かのチキンレース

401 : 断崖式ニードロップ(チベット自治区)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 12:14:26.11 ID:Jr8K06jg0.net
>>3
JR東海新幹線の個室でのエッチやAV撮影やらで散々だったから個室はなかなか難しいんじゃね?

402 : 超竜ボム(埼玉県)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 12:14:46.82 ID:reWo4XIr0.net
>>390
個人客対象じゃなくて団体客な、ターゲットは。
新千歳国際ターミナルの横溢ぶりは尋常じゃないぞ。
一度行ってみそ。

403 : 断崖式ニードロップ(チベット自治区)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 12:17:39.45 ID:Jr8K06jg0.net
>>397
新大阪はアパレル関係者にとっては、阪急側に会社が乱立してて有効だがな。

404 : 雪崩式ブレーンバスター(空)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 12:21:37.94 ID:GT1oret80.net
どれだけの赤字になろうと倒産しないし、従業員の給料が底辺レベルになるわけもなく。たたくだけ時間の無駄無駄。凡人の妬みにしかきこえへんわ!

405 : 断崖式ニードロップ(チベット自治区)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 12:21:57.08 ID:Jr8K06jg0.net
>>382
ばかなの?

406 : ウエスタンラリアット(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 12:22:24.69 ID:8WeFx3aD0.net
何度も途中下車できて、観光を楽しめる切符を売れよ。

それなら飛行機より価値がある。

407 : アイアンフィンガーフロムヘル(西日本)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 12:31:06.97 ID:GNYDStbH0.net
>>375
札幌を先に開業すると初期費用が掛かりすぎて
『そもそも、北海道に新幹線必要なくね?』みたいな話になる。

とりあえず函館まで開業して実績を作り、
『まあ、せっかく函館まで作ったし、ついでに札幌まで延長するか』
のような流れにしたいらしい

408 : ボ ラギノール(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 12:45:10.59 ID:kP5Rfk9X0.net
1中 カシオペア廃止
2右 急行はまなす廃止
3遊 札幌休日きっぷ終了
4捕 北斗星廃止
5左 トワイライトエクスプレス廃止
6二 Sきっぷフォー終了
7DH 駅の無人化
8三 Rきっぷ一部終了
9一 利用の少ない駅の廃止
投 特急スーパーカムイと快速エアポートの直通運行廃止
代打 ローカル線普通列車減便

手の込んだ自殺

409 : フェイスロック(dion軍)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 12:46:09.62 ID:Dc5kAHpG0.net
北方領土とセットで1000兆円くらいでロシアが買ってくれればいいのに

410 : ローリングソバット(庭)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 12:48:35.12 ID:Sta6HDP80.net
>>348
今別と木古内は青函トンネルで何かあった際の退避場としての駅らしいよ

411 : キャプチュード(dion軍)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 12:57:14.10 ID:X44yTeZl0.net
今からでも新幹線はJR東日本へ売却しろ。
どうせ青函トンネルの維持費払えないんだし、はこだてライナーだけ細々とやっていればいい。
奥津軽いまべつとか、青森県にあるのに管轄がJR北海道なものだから放置されるのは明らか。
新函館北斗の駅前も金がないから開発できない。車内パンフレットも配布できない。
新幹線を持つだけの体力持ってないんだもん。

412 : スリーパーホールド(関東地方)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 13:01:27.96 ID:wss3kMHjO.net
まぁそのうち旅行代理店で新幹線で函館への格安ツアーが出てくるんでしょう?


東京から新幹線往復とビジネスホテル素泊まりで3万みたいな


新幹線の空席になりそうな席を旅行代理店にまとめて投げ売りするんだよ

413 : ドラゴンスクリュー(チベット自治区)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 13:30:45.86 ID:Uq/OWj+N0.net
>>411
JR東だって北陸に比べると北海道に力入れてない
飛行機に勝てないとあきらめてるんでしょ
気持ちはわかるがJR東も北海道も運営は大差ないでしょう

414 : ツームストンパイルドライバー(庭)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 13:49:26.76 ID:7DDQJQdK0.net
>>3格安ピンクコンパニオン付きで

415 : 逆落とし(空)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 13:50:00.27 ID:wJzMplmc0.net
>>19
今年度でJR北海道が債務超過になるからって国から補助金が出たレベルなのに、なに悠長な事言ってるんだよ

416 : キャプチュード(dion軍)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 14:15:01.95 ID:X44yTeZl0.net
>>413
函館は航空会社も力入れてないからチャンスなんだけどな。
これでぐずぐずしてLCCとか突っ込まれたら負けが確定する。
札幌で勝負するのは無理。空港の規模からしてライバルが強すぎる。
空港発着の都市間高速バスまで増えてるくらいだから。

417 : ムーンサルトプレス(神奈川県)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 14:17:17.93 ID:vcXBRRo50.net
>>357
3万くらいと思ってたけどそんなもんか
早期に買えば3割ほど安くなるのならばなぁ

418 : キン肉バスター(チベット自治区)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 14:20:41.66 ID:i4MzyX7z0.net
・仙台から苫小牧までのフェリー

乗船28日前までに予約すれば3600円か4100円のどちらかで行ける。
苫小牧19:00発〜仙台10:00着
仙台19:40発〜苫小牧11:00着
http://www.taiheiyo-ferry.co.jp/tomasen/index.html



・八戸から苫小牧までのフェリー。

乗船前日までにネット予約すれば4500円。
当日窓口でも学生割引や往復割引で4500円になるし、
特に割引がなければ5000円。

(1本目)苫小牧21:00発〜八戸4:45着
(2本目)苫小牧23:59発〜八戸7:30着   
八戸22:00発〜苫小牧6:00着

その他日中にも便あり
http://www.silverferry.jp/



・秋田から苫小牧までのフェリー。

当日窓口で4530円か5040円のどちらかで行ける。
さらに学割20%割引、往復割引10%割引、どちらも当日窓口で可。

運航日(月〜金) 苫小牧19:30発〜秋田7:45着
運航日(火〜日) 秋田7:00発〜苫小牧17:20着

http://www.snf.jp/se...akita-tomakomai.html

419 : 頭突き(関東・甲信越)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 14:24:17.22 ID:QmXZRPM6O.net
留萌本線廃止
日高本線廃止
石北本線廃止
花咲線 廃止
宗谷北線廃止

で何とかなるだろ。

420 : 16文キック(チベット自治区)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 14:26:58.77 ID:U03ifZJ40.net
北陸に行くykk専用路線はどうなったの?

421 : ドラゴンスープレックス(千葉県)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 14:37:04.54 ID:sCFindnn0.net
折り返しで函館行けばいいのに
そしたら札幌まで伸びても札幌−函館で需要あるだろ

422 : 断崖式ニードロップ(チベット自治区)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 14:50:26.81 ID:Jr8K06jg0.net
>>406
長距離切符(片道100キロを超える場合)は何度でも途中下車できるぞ。
もう少し世の中の常識知ろうな。

423 : 不知火(茸)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 14:56:39.22 ID:p7VY86cF0.net
わかりきってたことだろ

424 : ムーンサルトプレス(神奈川県)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 14:58:53.90 ID:vcXBRRo50.net
>>422
これ、北海道新幹線がらみで途中下車させろいってるんじゃないの
特急だとその100キロ条件無効になるのは知ってるよね?

425 : バックドロップホールド(東日本)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 15:09:24.84 ID:M44s2ZWFO.net
>>388
どこでもユキちゃんでいいだろ…

426 : マスク剥ぎ(dion軍)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 15:15:46.09 ID:RLcMBnDl0.net
運賃は通算で
特急料金は途中下車前途無効で
分けて買わないといけないけど

特急料金が分割されてる関係で
純粋に追加料金かからない途中下車が
新青森でのみ可能

という認識でいいの?

427 : 逆落とし(空)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 15:18:32.27 ID:wJzMplmc0.net
>>201
あれ?新幹線だと途中トンネルばかりだと聞いたけど

428 : 頭突き(dion軍)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 15:18:36.47 ID:8QzY+7xK0.net
JR北海道は、破綻状態が通常の形態だから
全てにおいて国に依存し過ぎている
借金も払うつもりも無く危機感はゼロ
この体質は北海道全体的な感覚で道庁、
農協、銀行も同じで昔から慢性化した体質

429 : ハイキック(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 15:22:55.29 ID:fH/oc3cq0.net
早さ安さは飛行機に絶対負けるんだからなんか付加価値つけないと閑古鳥&赤字続きだろうな
頭が無能のJR北には無理だろうけど

乗車率低いならスペース使えるんだし
>>3の様に広さと快適さで勝負すりゃ良いのにね

430 : 足4の字固め(千葉県)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 15:27:28.32 ID:GrkuR4KL0.net
>>60
あのころは金があったからな

431 : エルボードロップ(東京都)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 15:37:40.66 ID:8EN1puaR0.net
>>226
函館にもつながらないんでしょ?
本来なら北斗新幹線だよね

432 : シューティングスタープレス(catv?)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 15:39:05.29 ID:gxg4X1WM0.net
LCC利用したほうがマシだろ
新幹線はムダに高い

433 : 膝十字固め(神奈川県)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 15:39:34.70 ID:EaZyrzo20.net
グランドひかりみたいに豪華車両にしろ
長時間走行はサービスが物を言う

434 : ウエスタンラリアット(茸)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 15:44:37.53 ID:MwMoSoN90.net
ドトールコーヒーの運営するエクセルシオールカフェ 赤羽東口店では、店員が、自分の事、「好きだ」と言い始めたので
優しくしたら他の店員のやっかみ 、最低の接客だ。
事実だから、捕まらない それは店側が不利で被害届けを出せない
店は誰が書いてるかわかっている 一部の客を含めた店ぐるみだ
チビとの愛を引き裂かないで 警察に偽証する犯罪者の街 赤羽 。ドトールって母体 創価学会なの?

435 : 超竜ボム(東京都)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 15:45:00.26 ID:yESTdToQ0.net
東北新幹線も古川以北は空気輸送車(古川なら仙台との行き来があるからそれなりに乗り降りがある)
延伸しても無駄なだけなのに

436 : リバースネックブリーカー(宮城県)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 15:50:52.18 ID:47Pin01c0.net
>>3
グランドクロスみたいな奴なかったか

437 : パイルドライバー(禿)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 15:52:04.12 ID:spzcvCH40.net
そもそも北海道自体が無駄、日本のお荷物

438 : スリーパーホールド(庭)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 15:59:23.49 ID:jvWtmUhA0.net
ゴキブリバラマキ新幹線

439 : 急所攻撃(茸)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 16:22:50.67 ID:DfRIFVNW0.net
>>416
札幌から空港まで30分かかるから大荷物なら札幌駅からそのまま乗ってけるのは悪くないと思うがな

440 : 稲妻レッグラリアット(空)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 16:28:43.76 ID:+QQcjR9d0.net
>>1
開業時でこの乗車率じゃ、こうなるのは必然だよね。

441 : サッカーボールキック(東京都)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 16:33:12.01 ID:AfGFZEmI0.net
やっぱり東京都のアクセスが大事なんだよ
東京は諦めていて仙台や福島や郡山のような南東北からの利用を見込んでいるなんて言う時点で勝算なき無謀事業

442 : キドクラッチ(catv?)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 16:35:28.02 ID:BSPWwkE70.net
>>439
東京-札幌で3万ぐらいしそうだから
航空券に1万上乗せしてタクシーで空港行った方がいいわ。
これなら駅まで荷物引きずる必要もない。

443 : フェイスクラッシャー(茸)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 16:45:23.64 ID:Ib0A5eUb0.net
子供が踊り出すCMが意味不明

444 : ビッグブーツ(catv?)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 17:01:44.81 ID:v7oVngFw0.net
一応、夏の函館競馬開催には利用しようかなと考えてます

445 : ダブルニードロップ(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 17:05:28.89 ID:KGUiM8wV0.net
>>444
函館競馬場は
新幹線の駅からかなり遠いぞ
徒歩なら5時間位だ

446 : クロスヒールホールド(東京都)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 17:08:36.36 ID:dB4C0CCU0.net
>>444
土日で福島・函館をハシゴするってのもありかもね

447 : ドラゴンスリーパー(SB-iPhone)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 17:20:36.61 ID:93LfUtLF0.net
東京駅から出てるの?
食堂車あるといいなぁ
ゆっくりビール飲ん少しつまんで田んぼばかりの景色と727の看板みて
少し寝たら目的地
東海道新幹線でやってたよ
楽しい出張だった

448 : スターダストプレス(庭)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 17:30:24.47 ID:YBOwm7V50.net
>>3
寝台 av
でググると凄いいっぱい出てくる。

449 : クロイツラス(空)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 17:31:08.50 ID:vjZCadeW0.net
>>400
チキンレースもなにも、JR北海道は今年延命措置で補助金出てる
それがなかったら経営破綻

450 : ファイヤーボールスプラッシュ(空)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 17:39:22.06 ID:B5BFlclQ0.net
>>447
お前、出張移動中も勤務時間なのに
ビール飲んで寝るとか舐めてんな

451 : クロイツラス(空)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 17:42:09.69 ID:vjZCadeW0.net
>>416
函館規模の都市で勝負するとして、そこに数千億の投資をしてどうやって回収すんの?

452 : かかと落とし(茸)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 17:45:59.07 ID:nHBsxqvh0.net
稚内まではいつ新幹線が伸びる?

453 : ムーンサルトプレス(愛知県)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 17:47:26.22 ID:Vq2BxS8Q0.net
いつになるのか稚内

454 : 張り手(中国地方)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 17:48:51.55 ID:RbGK0wHH0.net
とりあえず札幌開業までは新幹線とセットで道内周遊観光列車を設定すればいいんじゃないの

455 : バズソーキック(北海道)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 17:51:54.54 ID:MNVEvx040.net
あたりまえだろ 長万部まで開通しないとほんとのとこはわからない。

456 : アトミックドロップ(禿)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 17:54:45.30 ID:fnL6zrit0.net
前の新青森〜函館の特急ってどれくらい時間かかってたんだ?

457 : ミッドナイトエクスプレス(禿)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 18:05:10.58 ID:DwP4h2l40.net
廃線にした方が維持費かからんでええんちゃう?

458 : バックドロップホールド(庭)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 18:27:21.04 ID:WiuTqe9c0.net
>>36
深夜バス乗り継ぎでどうぞ。

459 : シャイニングウィザード(SB-iPhone)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 18:38:38.97 ID:/WFng3Kh0.net
>>3
誰も使わんわ。

460 : バックドロップホールド(庭)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 18:40:48.34 ID:WiuTqe9c0.net
>>389
函館から新幹線に4時間乗って東京なら、特急北斗に3時間ちょい乗って札幌でいいやって気分。
長万部のもりそば弁当たのしみなんよ。新幹線じゃ積んでくれなさそうよね。

なんなら車で高速乗ればいいし下道通って豊浦町の道の駅やきのこ王国や
中山峠の揚げいもコーナーに寄り道しても楽しいしね。

461 : ファイナルカット(禿)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 18:47:35.44 ID:C6Kfl9t00.net
函館までならすすきのまで行けないじゃないか!

462 : エルボードロップ(福岡県)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 18:56:07.60 ID:MCRKB9JY0.net
九州のななつぼしがメチャ当たってるから、北斗星をもっと豪華にして1人50万円位で投入すれば良かったのに

463 : フランケンシュタイナー(家)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 19:29:44.19 ID:ZlUY9BEM0.net
いやほんとに誰が乗るの?
函館にすら行かないんでしょ?
旅行の荷物持ってちまちま乗り換えする気なんかないし。

どうせ新幹線でだってすごい時間かかるんだし、北海道行きの鉄道ってのは急がず楽しめる夜行寝台みたいのが一番価値があるのに。

464 : ダイビングエルボードロップ(東京都)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 19:38:18.01 ID:LMvbcDBX0.net
>>452
全く、わっか(ら)ない

465 : エルボードロップ(福島県)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 19:43:40.12 ID:clSw9AWX0.net
函館から博多まで直通でいけるの?

466 : ドラゴンスクリュー(チベット自治区)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 20:17:26.84 ID:Uq/OWj+N0.net
>>443
あのCM見たけどダサイ
センスがないと思う
同じ素人子役でも
北陸新幹線の高校生使ったCMはすごくよかったのに

本州の向こうの北の大地という夢がなくてあくまで東北の向こうの地って感じで
ダメダメ

467 : エメラルドフロウジョン(チベット自治区)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 20:19:17.32 ID:w5HfKdjd0.net
先頭車両をマグロに
最後尾を漁船の形にしろ

468 : ドラゴンスクリュー(チベット自治区)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 20:26:01.72 ID:Uq/OWj+N0.net
あの小学生が踊る北海道新幹線のCM
悪い意味での東日本臭さが出ててダメダメなCM

469 : セントーン(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 20:27:09.40 ID:IAS0l4sr0.net
都会の税収が無駄に吸い上げられてる

470 : テキサスクローバーホールド(庭)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 20:32:24.75 ID:nO8sPXLj0.net
>>444
無理無駄
飛行機のが遥かに空港からも近くて楽

471 : アトミックドロップ(群馬県)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 20:37:13.97 ID:IBzlfSSX0.net
鳩山新幹線はやっぱダメだな

472 : ダイビングエルボードロップ(東京都)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 20:42:06.34 ID:LMvbcDBX0.net
新函館北斗まで行くの、全て、全車指定席じゃないか
一部自由席付けろや
パッと思い立って行けないじゃないか

473 : 河津落とし(catv?)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 20:42:28.33 ID:8aT4V+pX0.net
>>466
本州の向こうの北の大地ていうか視点が函館だからな。
で、その函館に住む子が新幹線が来ることにワクワクしている、と。
別にそのストーリー設定はいいと思うが、なんでそこからダンスになるのか。
最後は実車を目前に感嘆するみたいな構成が良かったんじゃないかと。
↓これみたいに。
https://www.youtube.com/watch?v=cAOMHhhjccM

474 : スリーパーホールド(茨城県)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 20:42:38.33 ID:/Wl+4jbf0.net
木古内(きこえない)

475 : アイアンフィンガーフロムヘル(家)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 20:45:02.03 ID:LiiE8eDs0.net
4時間かかるならいっそのこと5時間位にして新幹線ライフを十分楽しめるような
仕組みにしてほしいわな、昼食や夕食もピンきりにして食堂車付けるとか

476 : タイガードライバー(庭)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 20:51:06.96 ID:m+zEZozn0.net
東日本のCMくっそダサいんだが

477 : ドラゴンスクリュー(チベット自治区)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 20:58:00.93 ID:Uq/OWj+N0.net
JR東日本が製作したのでも北陸新幹線のCMはよかった
北海道新幹線のCMは全部ダメ ダサさの極み
缶コーヒーのCMのほうが1000倍マシだった

478 : スターダストプレス(空)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 21:04:02.64 ID:qJBrqTYg0.net
静岡はなんでムキになってるんだ?

479 : クロイツラス(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 21:06:17.93 ID:icocwANn0.net
敵キャラ的な奴が
出ればいいんだよ
つまり朝鮮人とかを
新幹線で
やっつける的なやつ

480 : 超竜ボム(群馬県)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 21:27:52.41 ID:iR9rIfxD0.net
>>463
廃止になった カシオペアなんか函館に朝早く着き過ぎて実用的じゃ無かったよ。

481 : フェイスクラッシャー(茸)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 21:39:03.20 ID:Tbe+8K5h0.net
>>476
受けた広告会社のせい

482 : ドラゴンスクリュー(チベット自治区)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 21:52:28.40 ID:Uq/OWj+N0.net
東日本の作った北海道新幹線のCM
小学生が踊るやつもサンドウィッチマンのも手抜き臭ハンパない
(サンドウィッチマンは悪くない、おそらく演出の問題)
素人CM

483 : 32文ロケット砲(関東・甲信越)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 21:56:17.59 ID:rCsCDf2BO.net
コレが西暦2016年
平成27年度の話なんだよな
何も成長していない…

484 : ミドルキック(dion軍)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 22:04:02.66 ID:+7B3vLLF0.net
北海道は観光地に距離がありすぎなんだよなぁ
函館から札幌だって遠いし

485 : ミドルキック(北海道)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 22:06:52.40 ID:kjr1d+bx0.net
グダグダ言ってないでチャリンチャリン金落としていけばいいんだよ。それだけだ

486 : バーニングハンマー(庭)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 22:11:38.94 ID:bPJXafYD0.net
>>443
JR九州のブーンブーンブーンブブブーンって歌うCMは繋がる嬉しさとか楽しさが伝わるのだったね。

487 : パイルドライバー(庭)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 22:19:31.19 ID:1jCY4AFA0.net
大雪の時しか需要ないだろ

488 : デンジャラスバックドロップ(チベット自治区)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 22:27:13.87 ID:7lg4Ibik0.net
ゴールデンウィーク北海道行ってくるよ

もち飛行機で

489 : ナガタロックII(愛知県)@\(^o^)/:2016/04/02(土) 23:06:31.68 ID:BHrrvFK70.net
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
安倍政権は雇用の改善を強調し、アベノミクス効果を高らかにうたう。
しかし、希望する正規の職がなく、やむなく非正規雇用を選ばざるを得なかった労働者は国内で300万人以上に上る。
政権の後ろ盾となっているデータ通り、果たして就労環境は改善されているのだろうか。非正規社員の職場を歩くと、悲鳴の声が上がっていた。
自民党は格差を作り上げて現状も正規は増えずに非正規雇用を
国策的に増やしている割に、非正規雇用の待遇の改善を
行わない無責任政党

http://jiyugaichiban.blog61.fc2.com/blog-entry-151.html
派遣業は現代の口入れ屋、廃止すべき

人材派遣制度は、格差社会を助長するものと、私は見ている。
現在の口入れ屋に過ぎない。やくざ稼業と言えよう。
人材派遣業はピンハネしていると聞く。
はけん110番で見ると
http://www.asahi-net.or.jp/~RB1S-WKT/qa3240.htm
非正規雇用は世界的にも類を見ない多さ
消費支出はもはや大恐慌レベル
そして手遅れの少子化

→2015総務省の推計
→15歳未満の子どもの数は、過去最少だった去年よりも16万人少ない、約1617万人(34年連続の減少)

→2015年厚生労働省速報
→婚姻数 47,389件 (前年同月 −13,431件)

売国奴の安倍によって日本は終焉を迎えた現実を直視すべき
http://note.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/n70423
http://www.edo.net/edo/edotx/ituwa/14.html
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★

490 : ダイビングフットスタンプ(東京都)@\(^o^)/:2016/04/03(日) 00:28:35.22 ID:5aqbwe830.net
>>452
全く、稚ん内

491 : 逆落とし(dion軍)@\(^o^)/:2016/04/03(日) 00:30:46.22 ID:RhuiYr0O0.net
青函トンネルで事故が起こる予感しかしない
飛行機より怖い

492 : キャプチュード(四国地方)@\(^o^)/:2016/04/03(日) 00:39:24.70 ID:vrGFtbL60.net
マジレス 車両内部のピカ汚染酷いぞ やめとけ

493 : ジャンピングカラテキック(茸)@\(^o^)/:2016/04/03(日) 00:44:09.45 ID:Bzei+Hx40.net
ドトールコーヒーの運営するエクセルシオールカフェ 赤羽東口店では、店員が、自分の事、「好きだ」と言い始めたので
優しくしたら他の店員のやっかみ 、最低の接客だ。
事実だから、捕まらない それは店側が不利で被害届けを出せない
店は誰が書いてるかわかっている 一部の客を含めた店ぐるみだ
チビとの愛を引き裂かないで 警察に偽証する犯罪者の街 赤羽 。ドトールって母体 創価学会なの?だから態度悪いの?

494 : 32文ロケット砲(内モンゴル自治区)@\(^o^)/:2016/04/03(日) 00:51:36.98 ID:zi8HMT7FO.net
北陸新幹線も平日はガラガラなんだが

495 : 魔神風車固め(dion軍)@\(^o^)/:2016/04/03(日) 00:58:48.71 ID:lTkVG7jA0.net
北海道新幹線の子供が踊り出すCM
あの手の踊りは視聴者受け悪いぞ。
あれが許されるのはエグザイルと、そのファンのマンコ共だけ
普通の人からするとウザいCMにランクインしてしまう

496 : タイガースープレックス(家)@\(^o^)/:2016/04/03(日) 00:59:32.70 ID:Cq2NyYiq0.net
>>452
マヂレスすると旭川までが限界
それも中途街々がドンドン開発されてタワマンニョキニョキ風景が実現すれば
ってそんなんなって欲しいのけ?

497 : チェーン攻撃(長野県)@\(^o^)/:2016/04/03(日) 01:08:40.93 ID:UHCxtVql0.net
所詮掘られたトンネル利用してるだけ
福島原発やもんじゅやリニアの生み出す巨額負債に比べればどうということはない

498 : マスク剥ぎ(愛知県)@\(^o^)/:2016/04/03(日) 01:33:24.00 ID:q4erncPO0.net
利便性向上を目的とした高速鉄道網なのに、
新○○駅とか利便性無視したようなバカげた駅作るなよ

499 : ハイキック(大阪府)@\(^o^)/:2016/04/03(日) 01:55:07.93 ID:9RJDgkh60.net
利便性なんて求めてないんじゃないかな

500 : バーニングハンマー(SB-iPhone)@\(^o^)/:2016/04/03(日) 04:01:18.59 ID:cFtLTxR40.net
>>450
前日入りと帰りの時だから文句わ言わせない

501 : 膝十字固め(空)@\(^o^)/:2016/04/03(日) 04:16:19.44 ID:pu7q9Yif0.net
割に合わなくても陸路は必要。
それが国策

502 : ジャンピングDDT(茸)@\(^o^)/:2016/04/03(日) 04:20:33.67 ID:nIHPOsk10.net
青森土人もそうだったけどさ、田舎者って新幹線を魔法のツールか何かと勘違いしてるフシがあるよな
こんなもんが通ったところでお前らの地元はたいして潤わんしストローが加速するだけ

503 : スパイダージャーマン(北海道)@\(^o^)/:2016/04/03(日) 04:27:41.56 ID:rRq1nwnt0.net
こんなの作る前から分かってたべさ

504 : フォーク攻撃(庭)@\(^o^)/:2016/04/03(日) 05:15:07.73 ID:jYOKIIAd0.net
東京が目的地なら羽田から東京までも荷物引きずることになるけどそれもタクシーで移動しろと
ちょっと強引だな

505 : フォーク攻撃(庭)@\(^o^)/:2016/04/03(日) 05:19:58.13 ID:jYOKIIAd0.net
函館〜札幌 実質1時間半は道民にとっては魅力だろうな

506 : ヒップアタック(石川県)@\(^o^)/:2016/04/03(日) 06:21:57.26 ID:gA6rMlYT0.net
一方北陸新幹線は未だ週末は凄い

507 : ミドルキック(禿)@\(^o^)/:2016/04/03(日) 06:46:51.64 ID:3BYYba6m0.net
>>505
田舎と中田舎を結んでも採算取れないぞ

508 : バックドロップホールド(庭)@\(^o^)/:2016/04/03(日) 07:21:11.05 ID:QYivvGzH0.net
札幌に出張する人はいても、函館なんかに出張する人はいない。
札幌まで工事が終わってから開業すべきだったな。

509 : チェーン攻撃(庭)@\(^o^)/:2016/04/03(日) 07:29:09.47 ID:l/GwzPyG0.net
>>494
乗車率で言えよ

510 : アルゼンチンバックブリーカー(庭)@\(^o^)/:2016/04/03(日) 07:47:47.37 ID:fm2wUn1/0.net
札幌まで延ばさないと、今まで通り飛行機だよ

511 : 栓抜き攻撃(埼玉県)@\(^o^)/:2016/04/03(日) 07:50:50.67 ID:qZTwtXn80.net
>>510
新幹線を札幌まで延ばしても、LCCを使うわ

512 : フロントネックロック(禿)@\(^o^)/:2016/04/03(日) 07:53:15.10 ID:457vFkvZ0.net
>>1
3割しか乗らないなら3両編成にすりゃいい
そういうのやらないよな

513 : エルボーバット(東京都)@\(^o^)/:2016/04/03(日) 08:52:51.00 ID:6RklXHWc0.net
>>501
陸路あんじゃん
在来線が

514 : トラースキック(catv?)@\(^o^)/:2016/04/03(日) 09:05:58.91 ID:VNUmXN5Q0.net
太平洋方面への乗り換え駅になる長万部が既存の駅と接続するのは当然として倶知安もそうなるのはヤッパリニセコの外国人スキー客をみこんでるからなのかね
他はみんな新〜駅で違うとこにできる

515 : バックドロップホールド(庭)@\(^o^)/:2016/04/03(日) 09:11:28.46 ID:QYivvGzH0.net
札幌まで延伸も、どうせ変な場所に新札幌駅を作るんだろ?

516 : ダイビングフットスタンプ(禿)@\(^o^)/:2016/04/03(日) 09:31:27.00 ID:nP+bDaiH0.net
貨物との併用区間であり得んトラブル起こすわきっお。

517 : ときめきメモリアル(dion軍)@\(^o^)/:2016/04/03(日) 09:39:59.97 ID:Kvs1TEV30.net
>>480
函館朝市に間に合うだろ

518 : ストレッチプラム(catv?)@\(^o^)/:2016/04/03(日) 09:50:51.04 ID:wi+nQja60.net
>>514
単に土地がガラ空きで線形的にも無理が無いからだろ。

519 : ジャンピングエルボーアタック(神奈川県)@\(^o^)/:2016/04/03(日) 10:05:59.23 ID:q6YU7xvf0.net
>>3
乗車率低いんだから、空間自由に使えるし
ドーンとそれぐらいやって付加価値つけるといいね
中途半端なグランクラスは廃止で

520 : 膝靭帯固め(大阪府)@\(^o^)/:2016/04/03(日) 10:49:42.72 ID:Q1gYruCp0.net
まぁこれからだろ
まだ寒いし、北海道と言えば夏というイメージ

521 : クロイツラス(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/04/03(日) 10:55:53.15 ID:1hbmfTzw0.net
空いたスペースで貨物輸送すればいいのに

522 : 栓抜き攻撃(埼玉県)@\(^o^)/:2016/04/03(日) 11:01:38.41 ID:qZTwtXn80.net
>>520
北海道の夏は、実質、2週間しかないぞ

523 : 毒霧(埼玉県)@\(^o^)/:2016/04/03(日) 11:07:07.05 ID:BXVVgs/40.net
名案がある。
乗車率5割を超えたら運転
5割未満の場合は運休。
どうだ、効率的だろ?

あ、そっか
殆ど毎日運休になるかorz

524 : 腕ひしぎ十字固め(東京都)@\(^o^)/:2016/04/03(日) 11:22:06.10 ID:0SrixZaJ0.net
>>36
それは夜行やローカルだからだよ。

525 : 腕ひしぎ十字固め(東京都)@\(^o^)/:2016/04/03(日) 11:27:46.30 ID:0SrixZaJ0.net
>>66
それは、そういう列車だからだよ。
北海道に行きたいのではなく、その列車が目的

526 : アトミックドロップ(群馬県)@\(^o^)/:2016/04/03(日) 11:29:59.26 ID:9/bSuzIN0.net
山陽新幹線だって実際、九州区間の乗車率は1割未満だよ

527 : チェーン攻撃(東京都)@\(^o^)/:2016/04/03(日) 11:32:13.09 ID:VLOaFPUZ0.net
>>526
小倉〜博多ってドル箱路線じゃねーか!

528 : クロイツラス(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/04/03(日) 11:36:39.76 ID:1hbmfTzw0.net
自転車そのままのせて走らせろ

529 : クロイツラス(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/04/03(日) 11:37:26.84 ID:1hbmfTzw0.net
東海道新幹線だけだよ
上下とも埋まってるのは

530 : ファイヤーバードスプラッシュ(庭)@\(^o^)/:2016/04/03(日) 11:58:43.57 ID:UpbIEZkj0.net
乗車率低いから、バイクトレイン、寝台車など、何でもやって付加価値つけないと駄目だ。

531 : マスク剥ぎ(茸)@\(^o^)/:2016/04/03(日) 12:22:04.86 ID:/hMZexfh0.net
鹿児島中央までの直通寝台新幹線走らせろや

532 : ムーンサルトプレス(埼玉県)@\(^o^)/:2016/04/03(日) 12:27:26.41 ID:9EQqwUCS0.net
傷心旅行も列車から飛行機に変わったからね

533 : アンクルホールド(北海道)@\(^o^)/:2016/04/03(日) 12:29:41.48 ID:yrcgEuD60.net
>>47
その予定だよ?

534 : ミドルキック(禿)@\(^o^)/:2016/04/03(日) 12:55:21.05 ID:3BYYba6m0.net
>>510
札幌まで延伸されても
東京から新幹線なんて使うキチガイなんて居ないやろ

535 : フライングニールキック(群馬県)@\(^o^)/:2016/04/03(日) 14:20:52.34 ID:RpHXVlk00.net
>>258
乗車率48%とは5列シートの新幹線の場合、窓側が埋まっていて
BCD席にも一部乗客がいる状況なんだけど

それをガラガラというのかね?

536 : 足4の字固め(茸)@\(^o^)/:2016/04/03(日) 14:58:32.92 ID:qoI6hThB0.net
札幌につながる前に開通とか、誰が計画してんだろ

537 : 32文ロケット砲(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/:2016/04/03(日) 15:00:36.39 ID:DDbCFvGL0.net
飛行機の席が窓側だと着陸前に五稜郭が見えるんだよな。
上空から五稜郭を見て函館に来たって実感するよ。

538 : ネックハンギングツリー(WiMAX)@\(^o^)/:2016/04/03(日) 16:14:09.62 ID:aY/6S8z80.net
外国人観光客だけじゃなく日本人にも乗り放題チケ出せよ

差別すんなボケ

539 : マシンガンチョップ(東京都)@\(^o^)/:2016/04/03(日) 16:20:05.90 ID:x0yhB3R90.net
>>496
旭川も無理だよ〜。人口34万いるが駅の乗車人員が4500人程度で
ミニ新幹線の秋田、山形両駅の半分以下だし

540 : クロスヒールホールド(京都府)@\(^o^)/:2016/04/03(日) 17:23:55.17 ID:lXD3UvVd0.net
>>180
なに熱くなってんの

541 : ナガタロックII(catv?)@\(^o^)/:2016/04/03(日) 17:46:39.27 ID:2/7C8v6J0.net
3両くらい貨物室にしたら?

542 : メンマ(関東・甲信越)@\(^o^)/:2016/04/03(日) 17:49:17.85 ID:TlpO2SkoO.net
今年の夏なら、南関東の人も北海道新幹線を利用するよ。

543 : アンクルホールド(千葉県)@\(^o^)/:2016/04/03(日) 17:52:16.81 ID:usMXn6sT0.net
北斗とかバカだろwww
せめて函館まで伸ばせばまだ使えるのに

544 : シャイニングウィザード(茸)@\(^o^)/:2016/04/03(日) 17:53:06.59 ID:o0QmH0OS0.net
ドトールコーヒーの運営するエクセルシオールカフェ 赤羽東口店では、店員が、自分の事、「好きだ」と言い始めたので
優しくしたら他の店員のやっかみ 、最低の接客だ。
事実だから、捕まらない それは店側が不利で被害届けを出せない
店は誰が書いてるかわかっている 一部の客を含めた店ぐるみだ
チビとの愛を引き裂かないで 警察に偽証する犯罪者の街 赤羽 。ドトールって母体 創価学会なの?だから態度悪いの?

545 : トラースキック(家)@\(^o^)/:2016/04/03(日) 17:55:53.55 ID:Mn1+Hi3B0.net
>>22
青函トンネルが水漏れしたらアウトジャン。
ばかなの?(´・ω・`)

546 : エルボーバット(庭)@\(^o^)/:2016/04/03(日) 18:11:45.80 ID:ADutEQqk0.net
八代から南を先に作った九州新幹線はつくづくうまいことやったと思う

微妙な部分を先にやっつけて本命を後から造って一気に繋げるなんて誰が考え出したんだ

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